[发明专利]防止斜交航空轮胎硫化时第一层帘布接头肩部脱开露线的方法

摘要

本发明公开了防止斜交航空轮胎硫化时第一层帘布接头肩部脱开露线的方法，该方法通过采用物理性能与航空轮胎内层挂胶相似，硫化速度较气密层胶或隔离胶稍快的接头胶片，贴在第一层帘布接头的两边肩部。在轮胎硫化时因接头胶片的硫化速度稍快，可实现对接头有效的固定，避免硫化时胎里肩部第一层帘布接头脱开，露到气密层胶或隔离胶片外。经试验验证，该方法能有效防止斜交航空轮胎硫化时第一层帘布接头肩部部位脱开、露线。从而可提高产品合格率，及改善斜交航空轮胎成品质量，保证其使用强度及气密性。

主权项

防止斜交航空轮胎硫化时第一层帘布接头肩部脱开露线的方法，其特征是：包括如下步骤：（1）采用物理性能与航空轮胎内层挂胶相似，但胶料起硫时间T10较气密层胶料快3～6min的胶料，在压片机上热炼后，压出宽度为15～30㎜，厚度为0.5～1㎜的接头胶片；（2）在贴合轮胎胎体帘布时，先将按上述方法制成的胶片按50～150㎜长度剪成小段胶片备用；（3）将接头胶片分别贴在轮胎两边肩部第一层帘布接头上；（4）接头胶片贴好后压实，再在上面贴合气密层胶或隔离胶片，然后按轮胎的正常工艺生产即可。