[发明专利]一种汽车空调高效过冷式冷凝器总成在审
| 申请号： | 201510636323.4 | 申请日： | 2015-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN105865092A | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 聂展明;魏文洪;张志辉;宋显辉 | 申请（专利权）人： | 江西新电汽车空调系统有限公司 |
| 主分类号： | F25B39/04 | 分类号： | F25B39/04 |
| 代理公司： | 江西省专利事务所 36100 | 代理人： | 李卫东 |
| 地址： | 330052 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种汽车空调高效过冷式冷凝器总成，其特征在于：冷凝器芯体包括左集流管（1）、多通道扁管（2）、翅片（3）、护板（4）、右集流管（5）、集流管堵盖（6）、安装支架（四个卡扣式结构）（7）、进口压板（8）、隔片（9）、出口压板（10）、储液罐总成（11）；所述左集流管（1）与右集流管（5）通过若干多通道扁管（2）连接，有效冷凝器芯体厚度为20±1mm，翅片宽度为19mm至21mm;翅片波高为5.4mm至5.8mm之间；多通道扁管的宽度为20mm，扁管厚度为1.2mm至1.5mm之间。冷凝器采用四个卡扣式安装支架固定，装配方式简单方便，安全可靠。对比其他冷凝器总成体积小，结构紧凑，受发动机仓内部布置空间限制小，布置方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车空调 高效 过冷 冷凝器 总成 | ||
【主权项】：
一种汽车空调高效过冷式冷凝器总成，其特征在于：冷凝器芯体包括左集流管（1）、多通道扁管（2）、翅片（3）、护板（4）、右集流管（5）、集流管堵盖（6）、安装支架（四个卡扣式结构）（7）、进口压板（8）、隔片（9）、出口压板（10）、储液罐总成（11）；所述左集流管（1）与右集流管（5）通过若干多通道扁管（2）连接，有效冷凝器芯体厚度为20±1mm，翅片宽度为19mm至21mm;翅片波高为5.4mm至5.8mm之间；多通道扁管的宽度为20mm，扁管厚度为1.2mm至1.5mm之间。
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