[发明专利]一种转向管柱总成有效
申请号: | 201510644876.4 | 申请日: | 2015-09-30 |
公开(公告)号: | CN105109543A | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
发明(设计)人: | 张雷;王文建;罗朗;邵文彬 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D1/187 | 分类号: | B62D1/187;B62D1/184 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;江怀勤 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及一种转向管柱总成,包括有角度调节手柄、T形销、锁紧螺母、滑动轴承、第一凸轮、第二凸轮、U型支架、焊接支架、内齿形支架及外齿形板;内齿形支架固定于U型支架右侧外表面;外齿形板与内齿形孔啮合;T形销依次穿过外齿形板、内齿形支架、右滑槽孔、焊接支架右侧通孔、焊接支架左侧通孔、左滑槽孔、第二凸轮、滑动轴承、第一凸轮后由锁紧螺母锁紧。本发明通过内齿形支架与外齿形板配合结构,使转向管柱角度调节锁紧机构功能简单、可靠的实现,从根本上杜绝出现因转向管柱锁紧力不够造成行车中方向盘晃动的潜在风险。 | ||
搜索关键词: | 一种 转向 管柱 总成 | ||
【主权项】:
一种转向管柱总成,其特征在于:包括有角度调节手柄、T形销、锁紧螺母、滑动轴承、第一凸轮、第二凸轮、U型支架、焊接支架、内齿形支架及外齿形板;所述角度调节手柄与所述第一凸轮的侧面连接为一体结构;所述U型支架的两侧边设置有相对应的左滑槽孔和右滑槽孔;所述内齿形支架固定于所述U型支架右侧外表面;所述内齿形支架的内齿形孔与所述右滑槽孔相对应;所述外齿形板与所述内齿形孔啮合;所述第一凸轮与所述第二凸轮相对的表面设置有凸起结构;所述第二凸轮与所述第一凸轮相对的表面设置有与所述凸起结构相配合的凹槽;所述T形销的端部设置有外螺纹;所述T形销依次穿过所述外齿形板、所述内齿形支架、所述右滑槽孔、焊接支架右侧通孔、焊接支架左侧通孔、所述左滑槽孔、所述第二凸轮、所述滑动轴承、所述第一凸轮后由所述锁紧螺母锁紧;所述滑动轴承穿入所述第一凸轮。
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