[发明专利]一种高寒路基冻土隔热施工方法

摘要

本发明公开了一种高寒路基冻土隔热施工方法，包括以下步骤：(1)根据全线冻土勘察资料，将全线冻土路基分为三段，分别为少冰、多冰冻土区、富冰、饱冰冻土区和含土冰层路段，（2）对少冰、多冰冻土区进行施工，（3）对富冰、饱冰冻土区进行施工，（4）对含土冰层路段进行施工。本发明通过关键技术的控制，较好地解决了地面横坡较大的路基坡脚，路堑顶冻结层上水的放排问题，有效的将水源引离路基底，保证多年冻土路基及路堑不受地上水的侵蚀，可有效防治多年冻土地区路基冻胀、融沉病害的产生，多年冻土地区路基、路面施工规范化、标准化、机械化组织合理，通过分段平行作业，段内流水作业，提高工作效率、保证施工质量，其效益较突出。

主权项

1.一种高寒路基冻土隔热施工方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）根据全线冻土勘察资料，将全线冻土路基分为三段，分别为少冰、多冰冻土区、富冰、饱冰冻土区和含土冰层路段；（2）对少冰、多冰冻土区进行施工：通过对原老路路基高度及本次加高路基分析，大部分路段高度均大于2.0m，且根据现场调查，路基填料基本以卵砾石土、碎石土填筑，路基状况较好，故本次不再进行特殊处理，按一般路基处理，仅加强排水、防护工程，以疏导路基周边汇水，防止水渗入路基，影响路基稳定；（3）对富冰、饱冰冻土区进行施工：通过对原老路路基高度及本次加高路基分析，大部分路段高度均大于经计算的路基合理高度及路基临界高度，故为保证路基稳定，采取路基两侧设置保温护坡道，护坡道宽度及高度，当路基高度大于3.0m时，护坡道宽度3.0m、高度1.5m；当路基高度小于3.0m时，护坡道宽度3.0m、高度1.2m，并加强路基两侧防排水设计，以疏导路基周边汇水，防止水渗入路基，影响路基稳定；（4）对含土冰层路段进行施工：（a）对于路基填高小于1.8m的填方、半填半挖及挖方路基，考虑到在多年冻土地区，沙砾路面改造为沥青路面以后，多年冻土将发生显著退化，冻土路基的热稳定性不断恶化，因此为保证路基温度，本次设计在路面垫层以下50cm处设置一层厚6cmXSP保温板隔热层，以保护冻土稳定变化引起的路基病害，并加强路基两侧防排水设计，以疏导路基周边汇水，防止水渗入路基，影响路基稳定，同时根据路基高度、地形情况设置了宽3.0m、高1.2～1.5m保温护坡道；（b）对于路基填高1.8＜H≤2.5m的填方路基，为保证路基稳定，本次采用挖除部分既有老路并设置片、块石通风路基，片、块石通风厚度0.8m，其上铺筑20cm厚碎石层找平后进行重型碾压，然后铺筑20cm沙砾整平、反滤层，碎石找平粒径控制在5～10cm；（c）对于路基填高H＞2.5m，本次考虑到路基高度较高，且老路基填料较好，现老路基整体稳定性较好，故采取在路基两侧设置保温护坡道，护坡道宽3.0m、高1.2～1.5m；（d）对于沿线翻浆路段，根据路基填高及地形情况采取：对于路基填高大于1.8m路段，采取挖除老路翻浆部分至稳定层位后，设置片石通风路基，片、块石通风层厚0.8m，其上铺筑20cm厚碎石层找平层后进行重型碾压，然后铺筑20cm沙砾整平、反滤层，碎石找平粒径控制在5～10cm；对于路基填高小于1.8m的填方及挖方路段，采取挖除老路部分后，对路床范围80cm厚度内，换填沙砾处理，并在路面底面50cm处设置一层厚6cmXSP保温板隔热层。