[发明专利]一种低成本的电机驱动-电池充电一体化装置及控制方法在审
| 申请号： | 201510650166.2 | 申请日： | 2015-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN105244982A | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 宣圣谢贤;高强 | 申请（专利权）人： | 上海交通大学 |
| 主分类号： | H02J7/02 | 分类号： | H02J7/02;H02P27/08;H02P21/36 |
| 代理公司： | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人： | 徐红银;郭国中 |
| 地址： | 200240 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种低成本的电机驱动-电池充电一体化装置及控制方法，包括电池组、四开关三相逆变器、单相不控整流桥和带中性线的电机，其中：电池组的正、负极分别连接四开关三相逆变器的正、负母线；四开关三相逆变器共有四个桥臂，分别与电机的三相引出线和中性线相连，每个桥臂中分别有一功率开关器件S1、S2、S3、S4；单相不控整流桥在中性线所在的桥臂中，单相不控整流桥的阴极连接电机的中性线、同时连接该桥臂的功率开关器件S4的发射极，单相不控整流桥的阳极连接四开关三相逆变器的负母线。本发明仅有4个全控开关管和7个快恢复二极管，且电机三相绕组被重复利用为boost升压电感，使得装置的整体体积、重量和成本都较传统装置大幅降低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 低成本 电机 驱动 电池 充电 一体化 装置 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种低成本的电机驱动‑电池充电一体化装置，其特征在于，所述装置包括：电池组、四开关三相逆变器、单相不控整流桥、带中性线的电机，其中：所述电池组的正、负极分别连接四开关三相逆变器的正、负母线；所述四开关三相逆变器共有四个桥臂，分别与电机的三相引出线和中性线相连，每个桥臂中分别有一功率开关器件S1、S2、S3、S4；所述单相不控整流桥在中性线所在的桥臂中，单相不控整流桥的阴极连接电机的中性线、同时连接该桥臂的功率开关器件S4的发射极，单相不控整流桥的阳极连接四开关三相逆变器的负母线。
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