[发明专利]一种用于有轨电车站台门的监控系统

摘要

本发明公开了一种用于有轨电车站台门的监控系统，包括第一车载遥控器、第二车载遥控器、站台信号接收装置、上行及下行电车探测装置、上行及下行逻辑单元控制器、控制盘、监控主机、上行门机控制器、下行门机控制器，监控主机通过双CAN通信总线对各门机控制器的状态进行监视，上行、下行电车探测装置分别通过上行、下行逻辑单元控制器与控制盘相连接，控制盘与监控主机相连接，站台信号接收装置与上行、下行逻辑单元控制器相连接，上行、下行逻辑单元控制器还分别直接与监控主机相连接，上行、下行逻辑单元控制器用于控制门机控制器的开关门动作。本发明保证监视系统的实时性、可靠性，控制系统，防止误控制，安全可靠，具有良好的应用前景。

主权项

一种用于有轨电车站台门的监控系统，其特征在于：包括两个安装在上行电车两端车厢内的第一车载遥控器、两个安装在下行电车两端车厢内的第二车载遥控器、站台信号接收装置、上行电车探测装置、下行电车探测装置、上行逻辑单元控制器、下行逻辑单元控制器、控制盘、监控主机、控制上行有轨电车站台各单门的上行门机控制器、控制下行有轨电车站台各单门的下行门机控制器，所述监控主机通过双CAN通信总线对控制上、下行各单门的门机控制器的状态进行监视，所述双CAN通信总线为基于CANopen协议的现场总线架构，所述上行电车探测装置、下行电车探测装置分别用于监测上、下行车道有无电车通过，并分别通过上行逻辑单元控制器、下行逻辑单元控制器与控制盘相连接，所述控制盘与监控主机相连接，所述站台信号接收装置用于无线接收第一车载遥控器、第二车载遥控器发送的开关门指令，并与上行逻辑单元控制器、下行逻辑单元控制器相连接，所述上行逻辑单元控制器、下行逻辑单元控制器还分别直接与监控主机相连接，所述上行逻辑单元控制器、下行逻辑单元控制器的控制输出端分别与对应侧的门机控制器相连接，用于控制门机控制器的开关门动作。