[发明专利]吊机细长伸缩油缸有效

专利信息
申请号: 201510655422.7 申请日: 2015-10-12
公开(公告)号: CN105298986A 公开(公告)日: 2016-02-03
发明(设计)人: 汪立平;邱永宁;韩月环 申请(专利权)人: 江苏恒立高压油缸股份有限公司
主分类号: F15B15/20 分类号: F15B15/20;B66C23/62
代理公司: 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 代理人: 刘述生
地址: 213167 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种吊机细长伸缩油缸,包括:缸筒、一级活塞杆、二级活塞杆和杆头,一级活塞杆和二级活塞杆之间设有第一套管,二级活塞杆内部设有第二套管、第三套管和第四套管,还包括第一无杆腔、第二无杆腔、第一有杆腔、第一油道、第二有杆腔、第二油道和第三油道,第一有杆腔、第一油道、第二有杆腔、第二油道相通,第二无杆腔和第三油道相连通;杆头上具有第一油口、第二油口和第三油口,第一油口与第四套管的内腔相连通,第四套管的内腔与第一无杆腔相连通,第二油口与第三油道相连通,第三油口与第二油道相连通。通过上述方式,本发明结构简单合理,可以单独控制每一级油缸的无杆腔,从而让伸缩油缸的每一级活塞杆可以独立伸出。
搜索关键词: 细长 伸缩
【主权项】:
一种吊机细长伸缩油缸,其特征在于,包括:缸筒、设置在所述缸筒内部的一级活塞杆和设置在所述一级活塞杆内部的二级活塞杆,所述缸筒的后端具有后端盖,所述一级活塞杆和二级活塞杆之间还设置有第一套管,所述二级活塞杆内部还从外向内依次设置有第二套管、第三套管和第四套管,所述一级活塞杆的后端具有一级活塞,所述一级活塞与后端盖之间形成第一无杆腔,所述二级活塞杆的后端具有二级活塞,所述一级活塞和二级活塞之间具有一个限位套,所述限位套内部固定有一个滑动杆;所述缸筒与一级活塞杆之间形成第一有杆腔,所述一级活塞杆和第一套管之间形成第一油道,所述第一套管和二级活塞杆之间形成第二有杆腔,所述二级活塞杆与第二套管之间形成第二油道,所述第二套管和第三套管之间形成第三油道,所述一级活塞杆上具有第一径向孔道,所述第一径向孔道连通第一有杆腔和第一油道,所述第一套管上具有第二径向孔道,所述第二径向孔道连通第一油道和第二有杆腔,所述二级活塞上具有第三径向孔道,所述第三径向孔道连通第二有杆腔和第二油道;所述滑动杆与第三套管的后端部之间焊接连接,所述限位套、二级活塞和第三套管之间形成第二无杆腔,所述第二无杆腔和第三油道相连通;所述一级活塞与缸筒内壁滑动配合连接,所述缸筒的前端与一级活塞杆之间设有一级导向套,所述一级活塞杆与一级导向套之间滑动配合连接;所述二级活塞与第一套管的内壁滑动配合连接,所述一级活塞杆的前端与二级活塞杆之间设有二级导向套,所述第一套管的两端分别抵在限位套和二级导向套上,所述二级活塞杆与二级导向套之间滑动配合连接,所述二级活塞杆的前端连接有杆头,所述第二套管和第四套管的前端均连接在杆头上;所述杆头上具有第一油口、第二油口和第三油口,所述第一油口与第四套管的内腔相连通,所述第四套管的内腔与第一无杆腔相连通,所述第二油口与第三油道相连通,所述第三油口与第二油道相连通。
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