[发明专利]可扩展式的内燃机转速控制系统在审
申请号: | 201510658184.5 | 申请日: | 2015-10-12 |
公开(公告)号: | CN105443254A | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 胡川;周奇;龚笑舞;杭勇;王伏;庄志华;焦宾;马涛 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所;中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02D41/08 | 分类号: | F02D41/08;F02D31/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良;屠志力 |
地址: | 214063 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供一种可扩展式的内燃机转速控制系统,包括:优先级协调模块、控制参数计算模块、控制量限值计算模块、高转速控制模块、低转速控制模块、最小转速控制模块和逻辑选择模块;优先级协调模块用来接收不同功能模块的转速控制请求,根据预先确定的优先级选择转速控制请求队列中优先级最高的功能模块的转速控制请求作为激活的转速控制请求;控制参数计算模块用来根据激活的转速控制请求确定高转速控制模块、低转速控制模块以及最小转速控制模块需要的控制参数;逻辑选择模块用来选择输出高转速控制模块、低转速控制模块以及最小转速控制模块中其中一个模块的计算值。本发明提供了合理的转速控制请求时的处理策略。 | ||
搜索关键词: | 扩展 内燃机 转速 控制系统 | ||
【主权项】:
一种可扩展式的内燃机转速控制系统,其特征在于,包括:优先级协调模块、控制参数计算模块、控制量限值计算模块、高转速控制模块、低转速控制模块、最小转速控制模块和逻辑选择模块;所述优先级协调模块用来接收不同功能模块的转速控制请求,根据预先确定的优先级选择转速控制请求队列中优先级最高的功能模块的转速控制请求作为激活的转速控制请求;功能模块即转速控制请求模块;所述控制参数计算模块用来根据激活的转速控制请求确定高转速控制模块、低转速控制模块以及最小转速控制模块需要的控制参数;所述控制量限值计算模块用来根据内燃机运行状态确定高转速控制模块、低转速控制模块、最小转速控制模块以及逻辑选择模块中控制变量的限值;所述高转速控制模块用来限制内燃机转速不超过激活的转速控制请求中的最高内燃机运行转速;所述低转速控制模块用来限制内燃机转速不低于激活的转速控制请求中的最低内燃机运行转速,当激活的转速控制请求中最高内燃机转速和最低内燃机转速相等时,低转速控制模块控制内燃机以定转速模式运行在激活的转速控制请求中的转速请求值;所述最小转速控制模块用来在低转速控制模块控制内燃机以定转速模式运行在激活的转速控制请求中的转速请求值工况下,保护内燃机运行在内燃机要求的最小安全转速之上;所述逻辑选择模块用来根据内燃机运行状态和激活的转速控制请求选择输出高转速控制模块、低转速控制模块以及最小转速控制模块中其中一个模块的计算值。
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