[发明专利]一种防疲劳汽车坐垫及其防疲劳方法有效
| 申请号： | 201510663124.2 | 申请日： | 2015-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN106585444B | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | 钱志余;王淑瑾;李艺茸;李韪韬 | 申请（专利权）人： | 江苏爱思普医疗科技有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/90 | 分类号： | B60N2/90;B60Q9/00 |
| 代理公司： | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人： | 翁斌 |
| 地址： | 211106 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供一种防疲劳汽车坐垫及其防疲劳方法，属于汽车配件领域，该防疲劳汽车坐垫中包括垫体和设备装置模块；所述设备装置模块包括心率采集单元、控制及处理单元和报警单元；所述垫体：同于承载心率采集单元；所述心率采集单元：用于采集脉搏波信号；所述控制及处理单元：用于发出控制信息以及监控心率及其变异性，并对监控结果做出相应反应；所述报警单元：用于发出报警信息；所述垫体与腿部接触的部分设有所述心率采集单元，所述心率采集单元与控制及处理单元连接，所述控制及处理单元与报警单元连接。通过本发明能够实现实时获知心率情况，实时监控疲劳程度的技术效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 疲劳 汽车坐垫 及其 方法 | ||
【主权项】：
1.一种防疲劳汽车坐垫，包括垫体(1)，其特征在于，还包括设备装置模块(2)；所述设备装置模块(2)包括心率采集单元(21)、控制及处理单元(22)和报警单元(23)；所述垫体(1)，用于承载心率采集单元(21)；所述心率采集单元(21)，用于采集脉搏波信号；所述控制及处理单元(22)，用于发出控制信息以及监控心率及其变异性，并对监控结果做出相应反应；所述报警单元(23)，用于发出报警信息；所述垫体(1)与腿部接触的部分设有所述心率采集单元(21)，所述心率采集单元(21)与控制及处理单元(22)连接，所述控制及处理单元(22)与报警单元(23)连接；该防疲劳汽车坐垫还包括通信模块(3)和外部设备模块(4)，所述通信模块(3)，用于控制及处理单元(22)与外部设备模块(4)之间的信息传输；所述外部设备模块(4)，用于响应控制及处理单元(22)发出的控制信息；所述通信模块(3)与控制及处理单元(22)通信连接，所述通信模块(3)与外部设备模块(4)通信连接；所述外部设备模块(4)包括车载设备单元(41)和/或移动设备单元(42)；所述车载设备单元，用于响应控制及处理单元(22)发出的控制信息以及向控制及处理单元(22)发送车外环境信息；所述移动设备单元，用于接收通信模块(3)发出的信息以及向控制及处理单元(22)发送车外环境信息；控制及处理单元(22)通过车载设备单元(41)和/或移动设备单元(42)获取车辆行驶环境参数，并根据环境参数修正疲劳程度等级；具体：利用车载设备单元(41)和/或移动设备单元(42)的GPS/基站定位车辆所在位置，地图读取所在公路的路段分级，对于每种类型公路赋予修正系数，将驾驶员的HRV指标乘以此次的修正系数为驾驶员的HRV修正值，通过该值获得驾驶员的疲劳情况，与非疲劳基准比较；将汽车行驶速度分级，每一级别赋予修正系数，对驾驶员疲劳程度进行修正，将驾驶员的HRV指标乘以此次的修正系数为驾驶员的HRV修正值，通过该值获得驾驶员的疲劳情况，与非疲劳基准比较。
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