[发明专利]装载机钢管叉排管装置在审
| 申请号： | 201510664188.4 | 申请日： | 2015-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN105293382A | 公开（公告）日： | 2016-02-03 |
| 发明（设计）人： | 陈玉杰;丁文勇;王涛;区思榜;石磊;邓敏;边心文;石军锋 | 申请（专利权）人： | 广西柳工机械股份有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/18 | 分类号： | B66F9/18;B66F9/22 |
| 代理公司： | 广西慧拓律师事务所 45116 | 代理人： | 黄九华 |
| 地址： | 545007 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开一种装载机钢管叉排管装置，主要包括上叉体(1)、下叉体(2)，以及控制上叉体(1)并实现上叉体(1)、下叉体(2)抱合及张开的液压油缸Ⅰ(3)，还包括下叉体(2)两侧外端面对称设有一套四连杆机构，所述的四连杆机构包括固定支座(5)、升降油缸(6)、液压油缸Ⅱ(9)和分管叉(7)，所述的固定支座(5)固定在下叉体(2)外侧面上，所述的升降油缸(6)和液压油缸Ⅱ(9)均各有一端与固定支座(5)连接、另一端与分管叉(7)，升降油缸(6)和液压油缸Ⅱ(9)共同控制分管叉(7)的抱合及张开。该装置可实现钢管的分离排布，实现一次装夹多根钢管且能逐一摆放在钢管工装上。 | ||
| 搜索关键词： | 装载 钢管 叉排管 装置 | ||
【主权项】：
一种装载机钢管叉排管装置，主要包括上叉体(1)、下叉体(2)，以及控制上叉体(1)并实现上叉体(1)、下叉体(2)抱合及张开的液压油缸Ⅰ(3)，其特征在于：还包括下叉体(2)两侧外端面对称设有一套四连杆机构，所述的四连杆机构包括固定支座(5)、升降油缸(6)、液压油缸Ⅱ(9)和分管叉(7)，所述的固定支座(5)固定在下叉体(2)外侧面上，所述的升降油缸(6)和液压油缸Ⅱ(9)均各有一端与固定支座(5)连接、另一端与分管叉(7)，升降油缸(6)和液压油缸Ⅱ(9)共同控制分管叉(7)的抱合及张开。
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