[发明专利]适用于纵向互联空气悬架的双气室空气弹簧

摘要

本发明公开一种适用于纵向互联空气悬架的双气室空气弹簧，最外部是外气室囊皮，外气室囊皮上端与上盖板固定且密封连接，下端与下盖板固定且密封连接，上盖板、外气室囊皮以及下盖板封闭成外气室；外气室内部设有活塞套、活塞和内气室囊皮，上盖板、内气室囊皮、活塞以及下盖板封闭成内气室；通过管路连接车辆前后轴处空气弹簧间内气室，构成了纵向互联空气悬架，内气室参与纵向互联，而外气室不参与纵向互联，在较大程度上发挥传统互联空气悬架行驶平顺性良好的优点，可缓和路面冲击，同时改善轮胎接地性。当车辆处于静载荷分布不均的状态时，由于外气室间未参与互联，使得外气室间产生气压差，阻止车身进一步俯仰，保证车身具有一定侧倾刚度。

主权项

一种适用于纵向互联空气悬架的双气室空气弹簧，其特征是：最外部是外气室囊皮（4），外气室囊皮（4）上端与上盖板（2）固定且密封连接，下端与下盖板（8）固定且密封连接，上盖板（2）、外气室囊皮（4）以及下盖板（8）封闭成外气室（7）；下盖板（8）上开一个连通外界与外气室（7）的充气孔；外气室（7）内部设有活塞套（3）、活塞（6）和内气室囊皮（5），活塞套（3）和活塞（6）均为圆柱形套筒结构，活塞（6）上端可从活塞套（3）下端伸入活塞套（3）内，活塞（6）上端上端面是敞口，与活塞套（3）相连通；活塞套（3）的上端固定连接上盖板（2）的底面，内气室囊皮（5）的上端固定且密封连接上盖板（2）的底面，内气室囊皮（5）的下端固定且密封连接活塞（6）的上端；活塞（6）的下端固定且密封连接下盖板（8），上盖板（2）、内气室囊皮（5）、活塞（6）以及下盖板（8）封闭成内气室（9）；上盖板（2）的中心处连接与内气室（9）相通的互联气嘴（1）。