[发明专利]一种排气歧管钻孔工装在审
申请号: | 201510667090.4 | 申请日: | 2015-10-15 |
公开(公告)号: | CN105252296A | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 廖长荣 | 申请(专利权)人: | 重庆民发汽车配件有限责任公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B23Q3/08 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 刘兴顺 |
地址: | 402764 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开一种排气歧管钻孔工装,水平底板顶面上设有一个立板,立板的前板面垂直固定有第一定位销和第二定位销;第一定位销和第二定位销之间左右并排有两个压紧组件,每个压紧组件包括压紧板和连接杆,其中:压紧板位于立板前侧,压紧板上端为悬空的压紧端,压紧板中部通过上连接销与连接杆前部铰接,连接杆后端与立板前板面垂直固定;压紧板下端通过下连接销与气缸的活塞杆前端铰接,气缸安装在立板的后板面上;支撑杆位于左边的压紧板前方,并呈竖直设置;支撑杆中部沿周向均布有3-6个手把杆,手把杆与支撑杆垂直,支撑杆下部与连接套螺纹连接,连接套固定在水平底板的顶面上。本发明能准确地定位、夹紧排气歧管,以便后续钻孔。 | ||
搜索关键词: | 一种 排气 歧管 钻孔 工装 | ||
【主权项】:
一种排气管钻孔工装,其特征在于:包括水平底板(1)和支撑杆(10),其中水平底板(1)顶面上设有一个立板(2),该立板的前板面垂直固定有第一定位销(3)和第二定位销(4),这两根定位销的长度均为4‑6mm,其直径为2‑4mm,且第一定位销(3)设在立板(2)左上部,所述第二定位销(4)位于该第一定位销右上方;所述第一定位销(3)和第二定位销(4)之间左右并排有两个压紧组件,这两个压紧组件的间距为8‑10mm,每个压紧组件包括压紧板(5)和连接杆(7),其中:所述压紧板(5)位于立板(2)前侧,该压紧板上端为悬空的压紧端,压紧板(5)中部通过上连接销(6)与所述连接杆(7)前部铰接,该连接杆后端与所述立板(2)前板面垂直固定;所述压紧板(5)下端通过下连接销(8)与气缸(9)的活塞杆前端铰接,该气缸安装在所述立板(2)的后板面上;所述支撑杆(10)位于左边的压紧板(5)前方,并呈竖直设置,该支撑杆上部为锥形部;所述支撑杆(10)中部沿周向均布有3‑6个手把杆(11),该手把杆(11)与支撑杆(10)垂直,且支撑杆下部与连接套(12)螺纹连接,该连接套固定在所述水平底板(1)的顶面上。
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