[发明专利]用于控制到商用车的加速踏板上的可调的复位力的方法有效
申请号: | 201510667391.7 | 申请日: | 2015-10-16 |
公开(公告)号: | CN105522922B | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | R.韦勒;H-J.维尔费尔斯 | 申请(专利权)人: | 曼卡车和巴士股份公司 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02;B60W50/16 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 陈浩然;宣力伟 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于控制到商用车的加速踏板上的可调的复位力的方法,以及一种带有力‑反馈‑加速踏板和用于力‑反馈‑加速踏板的控制部的商用车。根据用于控制到机动车的、尤其商用车的加速踏板上的可调的复位力的方法,作用到加速踏板上的复位力能够根据地形数据可变地调整。 | ||
搜索关键词: | 用于 控制 商用 加速 踏板 可调 复位 方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于控制到机动车的加速踏板上的可调的复位力的方法,其中,作用到所述加速踏板上的复位力能够根据地形数据可变地调整,其特征在于,在平面中行驶时将所述加速踏板的可变的压力点相应调整成使得当驾驶员将所述加速踏板相应调整到所述压力点上时车辆以可调的规定的第一理论最高速度运动,并且根据地形数据来测定在前的上坡的起点且在所述在前的上坡开始之前将可变的压力点调整成使得当驾驶员将所述加速踏板相应调整到所述压力点上时所述车辆以可调的规定的第二理论最高速度运动,其中,所述第二理论最高速度高于所述第一理论最高速度。
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