[发明专利]一种制动缸的压力控制冗余装置及控制方法有效
| 申请号： | 201510670191.7 | 申请日： | 2015-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN105235671B | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 索建国;刘泉;石亿;刘杰;罗超;周鹏;晏义;彭学前 | 申请（专利权）人： | 南车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/68 | 分类号： | B60T13/68 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种制动缸的压力控制冗余装置，包括依次设置在总风口的总风过滤器、调压阀、充风电磁阀、第一排风电磁阀，设置于总风过滤器和调压阀之间的第二排风电磁阀，还包括：第一压力传感器、切换电磁阀、第二压力传感器。通过增加第二压力传感器，使得制动控制单元首先检测第一压力传感器是否故障，在第一压力传感器故障的情况下，切换到第二压力传感器，具有双重保证，提高了系统的可靠性。另外，制动控制单元根据第一压力传感器和第二压力传感器的状态和机车当前的状态输出控制指令，以控制对应的电磁阀改变气路通路，使得调节速度快，控制精度高。 | ||
| 搜索关键词： | 电磁阀 第二压力传感器 第一压力传感器 制动控制单元 过滤器 冗余装置 压力控制 调压阀 制动缸 排风 总风 控制指令 气路通路 依次设置 状态输出 总风口 机车 检测 保证 | ||
【主权项】：
1.一种制动缸的压力控制方法，其特征在于，包括：读取第一压力传感器的第一压力值；根据所述第一压力值判断所述第一压力传感器是否出现故障；如果否，则根据机车当前的状态输出控制指令；如果是，则输出切换指令，所述切换指令包含切除所述第一压力传感器；读取第二压力传感器的第二压力值；根据所述第二压力值判断所述第二压力传感器是否出现故障；如果否，则根据所述机车当前的状态输出所述控制指令；如果是，则输出所述切换指令，所述切换指令还包含切除所述第二压力传感器；根据机车当前的状态控制第二排风电磁阀得电或控制切换电磁阀失电且启动空气分配阀。
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