[发明专利]汽车车架前纵梁的制造方法有效
| 申请号： | 201510676303.X | 申请日： | 2015-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN105127288A | 公开（公告）日： | 2015-12-09 |
| 发明（设计）人： | 刘程;黄永生;张国兵;楚伟峰;徐迎强;邓岷生 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D35/00 | 分类号： | B21D35/00;B21D22/22 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 刘路尧;逢京喜 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车车架前纵梁的制造方法，其中，包括如下步骤：步骤a、对平面板料进行拉延，形成具有设定拉延深度的工件，所述工件包括拉延立面、拉延平面和压料面，所述拉延立面和所述压料面相互垂直，所述拉延平面和所述压料面相互平行，且所述拉延平面和所述压料面之间形成有台阶面；步骤b、在所述拉延立面和所述拉延平面上设置修边线；步骤c、沿所述修边线进行修边；步骤d、将修边后的拉延平面向下翻边形成最终的纵梁立面。本发明提供的汽车车架前纵梁的制造方法及汽车车架前纵梁与现有技术相比，在制造过程中消除了汽车车架前纵梁拉延开裂起皱和汽车车架前纵梁在成型过程中较大回弹量的问题，提高了装配质量。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车架 前纵梁 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车车架前纵梁的制造方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤a、对平面板料进行拉延，形成具有设定拉延深度的工件，所述工件包括拉延立面、拉延平面和压料面，所述拉延立面和所述压料面相互垂直，所述拉延平面和所述压料面相互平行，且所述拉延平面和所述压料面之间形成有台阶面；步骤b、在所述拉延立面和所述拉延平面上设置修边线；步骤c、沿所述修边线进行修边；步骤d、将修边后的拉延平面向下翻边形成纵梁立面。
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