[发明专利]电动汽车的电池包快换控制系统和方法在审
| 申请号： | 201510680383.6 | 申请日： | 2015-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN105216645A | 公开（公告）日： | 2016-01-06 |
| 发明（设计）人： | 陆中奎;邵桂欣;魏跃远;代康伟 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车的电池包快换控制系统和方法，该系统，包括：电池包快换装置，电池包快换装置包括电池包锁止机构和托盘顶起机构；电池管理器；以及整车控制器，整车控制器分别与电池包锁止机构和托盘顶起机构相连以获取电池包快换信号和电池包落锁信号，整车控制器还与电池管理器进行通信，整车控制器根据电池包快换信号、电池包落锁信号和电动汽车的状态信息生成相应控制指令，并将相应控制指令发送至电池管理器以对电动汽车进行高压上电或下电控制，以实现对电池包快换过程进行控制。该系统实现了电动汽车电池快换过程的监控和换电全程自动化，从而提高了电池快换过程的效率和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 电池 包快换 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的电池包快换控制系统，其特征在于，包括：电池包快换装置，所述电池包快换装置包括电池包锁止机构和托盘顶起机构；电池管理器；以及整车控制器，所述整车控制器分别与所述电池包锁止机构和托盘顶起机构相连以获取电池包快换信号和电池包落锁信号，所述整车控制器还与所述电池管理器进行通信，所述整车控制器根据所述电池包快换信号、所述电池包落锁信号和所述电动汽车的状态信息生成相应控制指令，并将所述相应控制指令发送至所述电池管理器以对所述电动汽车进行高压上电或下电控制，以实现对电池包快换过程进行控制。
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