[发明专利]适于汽车直接操纵形式手动变速器的六速操纵机构在审
申请号: | 201510681917.7 | 申请日: | 2015-10-21 |
公开(公告)号: | CN105221728A | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 吴建强;张明旭;余晓;刘林祥;王辉;许延飞;赵红宇;兰天亮;张安霞;谷林雪;王爱洪;张华中;胡灏;刘卫强;程利辉;臧雪飞;崔锋 | 申请(专利权)人: | 郑州日产汽车有限公司 |
主分类号: | F16H59/04 | 分类号: | F16H59/04 |
代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 韩鹏程 |
地址: | 450016 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明公开了一种适于汽车直接操纵形式手动变速器的六速操纵机构,包括手动变速器和与手动变速器相配合的变速杆;变速杆由上段操纵杆和下段操纵杆通过减震橡胶套相连接;在减震橡胶套和上段操纵杆外周面套装有滑动套,滑动套与减震橡胶套之间设置有防止转动定位销,位于上段操纵杆的上部套装有限位垫圈,位于限位垫圈下方的上段操纵杆上套装有提拉回位弹簧;手动变速器的变速箱操纵盖上通过定位螺栓连接有限位支架,在定位螺栓上套装有扇形限位板和碟形弹簧,上段操纵杆上设置有限位块,限位支架上设置有调节螺栓。本发明优点在于结构简单、紧凑,便于布置于驾驶室内。 | ||
搜索关键词: | 适于 汽车 直接 操纵 形式 手动 变速器 机构 | ||
【主权项】:
一种适于汽车直接操纵形式手动变速器的六速操纵机构,包括手动变速器和与所述手动变速器相配合的变速杆;其特征在于:所述变速杆由上段操纵杆和下段操纵杆通过减震橡胶套相连接;在所述减震橡胶套和上段操纵杆外周面套装有滑动套,所述滑动套与减震橡胶套之间设置有防止转动定位销,位于上段操纵杆的上部套装有限位垫圈,位于所述限位垫圈下方的上段操纵杆上套装有提拉回位弹簧;所述手动变速器的变速箱操纵盖上通过定位螺栓连接有限位支架,在所述定位螺栓上套装有扇形限位板和碟形弹簧,在所述上段操纵杆上或下段操纵杆上设置有与所述扇形限位板相配合的限位块,所述限位支架上设置有用于调整所述扇形限位板位置的调节螺栓。
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