[发明专利]电动车摩托车挡风板的电动装置有效
申请号: | 201510684421.5 | 申请日: | 2015-10-22 |
公开(公告)号: | CN105151177B | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 张建国 | 申请(专利权)人: | 张建国 |
主分类号: | B62J17/04 | 分类号: | B62J17/04;B62J17/06 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 魏国先 |
地址: | 410011 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种电动车摩托车挡风板的电动装置,包括主挡风板、左右两个侧挡风板,减速电机、主传动机构、侧传动机构和控制电路板;所述主挡风板的下框架通过转轴铰接在挡风框架上部的支架上,所述两侧挡风板的内侧边与竖轴固定连接,竖轴铰接在挡风框架的侧边框上;减速电机分别通过主传动机构和侧传动机构连接驱动主挡风板和侧挡风板;所述减速电机由控制电路板连接控制,而控制电路板同时受按键开关和遥控器控制。本发明极大改善了挡风效果,方便驾车人的上下车行动,增加了电动车摩托车的实用性、舒适性和自动控制功能,提高电动车摩托车的技术性能。 | ||
搜索关键词: | 电动车 摩托车 挡风 电动 装置 | ||
【主权项】:
1.一种电动车或摩托车挡风板的电动装置,包括主挡风板、左右两个侧挡风板,减速电机、主传动机构、侧传动机构和控制电路板;所述主挡风板的下框架通过转轴铰接在挡风框架上部的支架上,所述两个侧挡风板的内侧边与竖轴固定连接,竖轴铰接在挡风框架的侧边框上;减速电机分别通过主传动机构和侧传动机构连接驱动主挡风板和侧挡风板;所述减速电机由控制电路板连接控制,而控制电路板同时受按键开关和遥控器控制;所述的主传动机构包括减速电机输出轴齿轮和弧形齿条,减速电机输出轴齿轮与弧形齿条啮合,弧形齿条则与主挡风板的下框架固联;所述的控制电路板包括接收电路和解码驱动器,解码驱动器输出端连接至减速电机和限位开关,接收电路还连接有按键开关,并受按键开关控制,此外,还具有遥控器,遥控器与接收电路无线通信;所述的左、右两个侧挡风板为弧形结构;所述遥控器的编码器和接收电路、解码驱动器采用上十万位组合的芯片电路;其特征在于,所述的侧传动机构包括减速电机输出轴伞形齿轮、主伞形齿轮、主链轮、左链条、右链条、左链轮和右链轮;所述减速电机输出轴伞形齿轮与主伞形齿轮啮合,主伞形齿轮与主链轮固联,主链轮上部连接左链条一端,左链条另一端通过拉簧连接在挡风框架上,左链条中段与左链轮啮合,左链轮与左侧挡风板竖轴固联;主链轮下部连接右链条一端,右链条另一端通过拉簧连接在挡风框架上,右链条中段与右链轮啮合,右链轮与右侧挡风板竖轴固联。
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