[发明专利]电动汽车续驶里程估算方法、装置及电动汽车在审
| 申请号： | 201510689038.9 | 申请日： | 2015-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN105292126A | 公开（公告）日： | 2016-02-03 |
| 发明（设计）人： | 魏跃远;耿姝芳;李玮 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W40/10 | 分类号： | B60W40/10 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车续驶里程估算方法、装置及电动汽车，其中，电动汽车续驶里程估算方法，包括：接收电池管理系统BMS发送的当前电池编码信息；将当前电池编码信息与电可擦可编程只读存储器EEPROM中保存的电池编码信息进行比对；若当前电池编码信息与电池编码信息不一致，则通过数据采集终端RMS将当前电池编码信息发送至服务器，并通过数据采集终端RMS接收服务器返回的当前电池编码信息对应的历史累计行驶里程和历史累计耗电量；获取电池管理系统BMS发送的当前电池初始可用电量；根据当前电池初始可用电量、历史累计行驶里程和历史累计耗电量计算初始续驶里程值。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 里程 估算 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车续驶里程估算方法，其特征在于，包括以下步骤：接收电池管理系统BMS发送的当前电池编码信息；将所述当前电池编码信息与电可擦可编程只读存储器EEPROM中保存的电池编码信息进行比对；若所述当前电池编码信息与所述电池编码信息不一致，则通过数据采集终端RMS将所述当前电池编码信息发送至服务器，并通过所述数据采集终端RMS接收所述服务器返回的所述当前电池编码信息对应的历史累计行驶里程和历史累计耗电量；获取电池管理系统BMS发送的当前电池初始可用电量；根据所述当前电池初始可用电量、所述历史累计行驶里程和所述历史累计耗电量计算所述初始续驶里程值。
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