[发明专利]一种移动模架车模板组装工艺有效
申请号: | 201510692062.8 | 申请日: | 2015-10-23 |
公开(公告)号: | CN105297632A | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 石庆昆;郝伟;刘阳;王远;田士红;王立帅;程永辉;樊尚昆;王腾;梁建云 | 申请(专利权)人: | 中铁六局集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 王荣君 |
地址: | 100036 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种移动模架车模板组装工艺,属于桥梁施工技术领域,该工艺具有包括施工准备→模架车组装→走行到位,检查设备→模板下落到位→对模板进行测量→调整水平高度→调整水平方向→调平后定位→安装挂模、靠模;本发明是根据模架车的特点,有效地解决了简易模架底模调平困难的情况,且安全可靠,操作简便,并且每组模架车可以实现单独控制,以满足实际施工模板微调时移动对位。 | ||
搜索关键词: | 一种 移动 车模 组装 工艺 | ||
【主权项】:
一种移动模架车模板组装工艺,其特征在于工艺流程为:施工准备→模架车组装→走行到位,检查设备→模板下落到位→对模板进行测量→调整水平高度→调整水平方向→调平后定位→安装挂模、靠模;施工准备:到施工现场勘察组装场地,确定好施工方案,对设备的使用要求提前做好安排,提前做好技术交底工作,做好安全措施准备及沟通协调工作;模架车组装:模架车主要包括走型系统、起升系统、模板总成;支腿架和侧翼支架之间采用法兰连接,其余部分之间的相互连接采用抗剪销连接,按照组装方案对设备进行组装;移动式模架车分9个单体模架组成,每个单体模架根据工况底模的尺寸及形状不同,组装时根据工况调整好各底模位置;走行到位,检查设备:走行到位后,检查设备性能是否良好,主要检查:液压油是否足够有无漏油现象,油路是否正常通控制阀门是否正常,线路是否连通是否有漏电现象,电开关是否完好有没有接触不良的现象;模板下落到位:模板下落到位以后,应先检查模板的接缝不应有漏浆现象,不应有积水现象,首先还要保证固定在模板上的预埋件,预留孔和预留洞均不得遗漏且应安装牢固;对模板进行检查:模板初步安装好后,以预制梁相对高差为依据,采用卷尺对模板外悬尺寸、纵向尺寸进行排查,用水准仪对模板水平高度及纵向水平度进行检测、记录,每个模板采用2个检测点,同时,检查模板间接合部的密贴,要求不漏浆;调整水平高度:随后安装精轧螺纹钢,根据测量水平差量采用手拉葫芦调整模板水平高度;调整水平方向位移:通过丝杠调节水平方向上的位移,使模板在悬出长度符合要求,保证后期电缆槽竖墙、声屏障基础位置符合要求,安全性符合要求;安装靠模和挂模:安装靠模和挂模时应保证模板与混凝土接触面积清洗干净并涂刷隔离剂,但不得采用影响结构性能或妨碍装饰工程施工的隔离剂。
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