[发明专利]一种油箱盖密封控制系统及其控制方法有效

专利信息
申请号: 201510694360.0 申请日: 2015-10-21
公开(公告)号: CN105235502A 公开(公告)日: 2016-01-13
发明(设计)人: 章志才;韩勇 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车股份有限公司
主分类号: B60K15/05 分类号: B60K15/05
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 张金玲;吴兰柱
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种油箱盖密封控制系统及其控制方法,前者包括检测模块和控制模块,所述检测模块用于检测车辆行驶状态、钥匙开关状态和车速;所述控制模块判断当前车辆行驶状态、钥匙挡位状态和车速状态;当车辆处于非启动状态时,所述控制模块控制所述电磁驱动机构的电磁线圈处于断电状态,油箱盖总成处于非密封状态;当车辆处于启动状态、钥匙挡位处于ON挡、车速大于0时,控制模块控制所述驱动机构的电磁线圈通电,电磁线圈带动触片向靠近所述密封面的方向运动,并驱动密封垫压紧所述密封面,油箱盖总成处于密封状态。这样,通过该控制系统能够在不同的工况下调整密封圈的压紧状态,从而保证密封效果,提高装置的自动化水平。
搜索关键词: 一种 油箱盖 密封 控制系统 及其 控制 方法
【主权项】:
一种油箱盖密封控制系统,用于油箱盖总成,所述油箱盖总成包括底座、固接于所述底座的盖板、设置于所述盖板与所述底座之间的密封垫、固接于所述底座且位于所述密封垫远离所述盖板一侧的挡板,以及与控制电路信号连接的电磁驱动机构;其特征在于,所述油箱盖密封控制系统包括检测模块和控制模块,所述检测模块用于检测车辆行驶状态、钥匙开关状态和车速,并将车辆行驶状态信号、钥匙开关状态信号和车速信号传递至所述控制模块;所述控制模块接收所述车辆行驶状态信号、所述钥匙开关状态信号和所述车速信号,并判断当前车辆行驶状态、钥匙挡位状态和车速状态;当车辆处于非启动状态时,所述控制模块控制所述电磁驱动机构的电磁线圈处于断电状态,此时,所述密封垫与油箱口的密封面之间具有预设距离,所述油箱盖总成处于非密封状态;当车辆处于启动状态、钥匙挡位处于ON挡、车速大于0时,所述控制模块控制所述驱动机构的电磁线圈通电,所述电磁线圈带动触片向靠近所述密封面的方向运动,并驱动所述密封垫压紧所述密封面,此时,所述油箱盖总成处于密封状态。
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