[发明专利]一种针对飞机垂直销、螺栓零件表面的激光熔覆修复方法在审

专利信息
申请号: 201510695718.1 申请日: 2015-10-23
公开(公告)号: CN105349992A 公开(公告)日: 2016-02-24
发明(设计)人: 张学军;秦仁耀;孙兵兵;郭绍庆;唐思熠 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司北京航空材料研究院
主分类号: C23C24/10 分类号: C23C24/10
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 陈宏林
地址: 100095*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明是一种针对飞机垂直销、螺栓零件表面的激光熔覆修复方法,该方法针对上述零件表面出现的机械、腐蚀磨损等故障,选用球形超高强度钢金属粉末,采用合理的激光熔覆工艺参数,并通过适宜的热处理去除熔覆后零件中的残余应力和氢原子,从而恢复飞机垂直销、螺栓零件的性能,实现延寿修复。修复的垂直销、螺栓零件变形几乎为零,热影响区深度控制在了0.5mm以内;修复部位无裂纹、未熔合、夹渣等缺陷;修复的垂直销、螺栓恢复了使用性能。采用该发明修复的飞机垂直销、螺栓零件已通过装机前鉴定,并成功实现装机使用。
搜索关键词: 一种 针对 飞机 垂直 螺栓 零件 表面 激光 修复 方法
【主权项】:
一种针对飞机垂直销、螺栓零件表面的激光熔覆修复方法,所述垂直销的材料为18Cr2Ni4WA,螺栓的材料为40CrNiMoA,垂直销由销螺纹(1)、销杆(2)和底座(3)组成,螺栓由螺纹(4)、螺杆(5)和螺帽(6),所述飞机垂直销、螺栓零件表面缺陷是指在销杆(2)和螺杆(5)外表面上的浅表层机械或腐蚀磨损,,深度不超过1..0mm,该激光熔覆修复方法是采用激光三维熔覆成形工艺及设备来完成的,其特征在于:该激光熔覆修复方法的步骤包括:1)对待修复的飞机垂直销、螺栓零件的销杆(2)或螺杆(5)表面进行磨削并去除氧化层,磨削深度为1.0~1.5mm;2)采用激光三维熔覆成形修复的工艺参数为:激光功率为400~1500W、激光扫描速度为500~1500mm/min、送粉方式为同轴的高纯度氩气送粉、送粉速度为4~10g/min、道次间的搭接率为30~60%、内保护氩气流量为5~30L/min、外保护氩气流量为10~40L/min;3)填充材料是颗粒尺寸为Φ35~Φ250μm的球形超高强度钢金属粉末,该超高强度钢的化学成分及质量百分比是:C:≤0.25%、Si:≤0.15%、Mn:≤0.15%、S:≤0.015%、P:≤0.015%、S+P:≤0.025%、Cr:≤4.0%、Ni:6.0~8.5%、Co:8.0~12.5%、余量为Fe,且O、N、H杂质元素总量≤0.5%;4)修复完成后,采用150~400℃的温度对修复后的垂直销、螺栓零件进行1~2小时的等温热处理以去除熔覆金属中的残余应力和氢原子。
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