[发明专利]车辆的行人保护装置以及具有其的车辆有效
申请号: | 201510696475.3 | 申请日: | 2015-10-22 |
公开(公告)号: | CN106608241B | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 吴恒德;曲广辉;王圣均 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R21/34 | 分类号: | B60R21/34;B60R19/38 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种车辆的行人保护装置以及具有其的车辆,行人保护装置包括:碰撞梁,所述碰撞梁适于在锁止位置与释放位置之间可移动地与所述车辆的车身相连;弹性组件,所述弹性组件设置成在所述碰撞梁受到碰撞时储存适于使所述碰撞梁从所述锁止位置向所述释放位置移动的弹性势能。根据本发明的车辆的行人保护装置,在车辆与行人发生碰撞时,可以将行人向外推出。 | ||
搜索关键词: | 车辆 行人 保护装置 以及 具有 | ||
【主权项】:
1.一种车辆的行人保护装置,其特征在于,包括:碰撞梁,所述碰撞梁适于在锁止位置与释放位置之间可移动地与所述车辆的车身相连;弹性组件,所述弹性组件设置成在所述碰撞梁受到碰撞时储存适于使所述碰撞梁从所述锁止位置向所述释放位置移动的弹性势能,所述弹性组件包括:齿座,所述齿座上设置有卡槽且固定连接在所述车身上;齿杆,所述齿杆包括:杆和固定在所述杆上的第一齿轮与第一配合部,所述第一齿轮卡置于所述卡槽内;第二配合部,所述第二配合部套设在所述杆上并与所述第一配合部配合;弹簧,所述弹簧套设在所述齿座上且弹性止抵在所述车身和所述第一配合部之间,在所述碰撞梁受到碰撞时,所述第二配合部适于通过所述第一配合部驱动所述第一齿轮脱出所述卡槽并压缩所述弹簧。
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