[发明专利]一种机载钢丝绳张力测量装置在审
| 申请号： | 201510697204.X | 申请日： | 2015-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN106610329A | 公开（公告）日： | 2017-05-03 |
| 发明（设计）人： | 牛亚宏;吕文杰;刘茜;王进;赵晨 | 申请（专利权）人： | 中国飞行试验研究院 |
| 主分类号： | G01L5/04 | 分类号： | G01L5/04 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710089*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明属于机载绞车控制技术，具体涉及一种机载钢丝绳张力测量装置。普通钢丝绳张力测量一般采用固定在钢丝绳上的随动式测量装置，难以满足绞车控制系统信号测量与反馈要求。在试验机改装中，为控制机载绞车负载恒定，需精确测量钢丝绳张力。本发明的定滑轮组和力传感器组成的机载钢丝绳张力测量装置，用来对机载绞车钢丝绳的张力进行实时检测，便于在飞机或直升机上改装、也可以集成在绞车内部，可以方便地实现测力功能的双余度设计，实现传感器量程与钢丝绳张力之间的最佳匹配，从而提高测力精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机载 钢丝绳 张力 测量 装置 | ||
【主权项】：
一种机载钢丝绳张力测量装置，其特征在于：其包括支架、前导向轮(6)、测力轮(7)、后导向轮(8)、力传感器一(9)和力传感器二(10)；前导向轮(6)和后导向轮(8)通过支架安装在机体结构上，测力轮(7)具有活动支架，并且所述前导向轮(6)、测力轮(7)和后导向轮(8)形成具有固定夹角A的三角形，力传感器一(9)和力传感器二(10)串联连接，并在一侧与测力轮(7)的活动支架连接，在另一侧与机体结构连接；通过测量测力轮(7)的支反力Q可以得到钢丝绳(2)的理论张力T，T＝Q/[2COS(A/2)]；通过标校，精确得到Q‑T之间的对应关系。
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