[发明专利]一种汽车自动变速箱用太阳轮热模锻压工艺在审
申请号: | 201510699523.4 | 申请日: | 2015-10-26 |
公开(公告)号: | CN105268885A | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 吕景林;赵剑忠 | 申请(专利权)人: | 江苏保捷锻压有限公司 |
主分类号: | B21J5/02 | 分类号: | B21J5/02;B21K1/30 |
代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 马广旭 |
地址: | 215431 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供一种汽车自动变速箱用太阳轮热模锻压工艺,包括如下步骤:1)制坯;2)球化退火;3)渗碳;4)淬火、回火;5)精磨内孔;6)磨沉孔;7)磨端面;8)精磨外圆;9)珩齿;10)抛光、涂防锈油。所述热模锻压工艺针对汽车变速箱用太阳轮的加工成型,所得太阳轮精度高、切削时间少、加工成本低、环保节能、加工余量少。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 自动 变速箱 太阳 轮热模 锻压 工艺 | ||
【主权项】:
一种汽车自动变速箱用太阳轮热模锻压工艺,其特征在于,包括如下步骤:制坯将用于制造太阳轮的合金钢加热至1000~1100℃,然后放入热模锻压力机中进行锻造,得所述太阳轮坯件;球化退火将步骤1)所得太阳轮毛坯从热模锻压力机中取出,以5℃/min的速度冷却至800~850℃,进行球化退火处理,保温2~3h后,冷却至室温;渗碳将坯件放入渗碳炉内,在渗碳剂中加热至900~950℃,保温10~15h后取出,冷却至室温;淬火、回火将渗碳处理后的坯件进行淬火处理,淬火温度为800~850℃,保温1~2h后,以10℃/min的速度冷却至室温,再进行回火处理,回火温度500~550℃,保温2~4h后,以10℃/min的速度冷却至室温;精磨内孔采用砂轮精磨内孔,内孔直径15mm,内孔直径精磨误差0.01~0.02mm,砂轮直径10~15mm,砂轮转速7500转/min,内外表面同轴度≤0.15mm;磨沉孔以已磨内孔为基准,在沉孔钻头研磨机上加工、研磨沉孔;磨端面在平面磨床上磨去毛坯面,两端面平行度误差小于0.002mm;精磨外圆以内孔为基准,在无心磨床精磨坯件外圆,外圆直径精磨至30mm,误差‑0.1~0.1mm;珩齿在珩齿机上进行珩齿处理,珩齿速度1~3m/s,珩齿余量≤0.025mm,珩轮转速1000~1100转/min,纵向进给量0.05~0.065mm/r;抛光、涂防锈油送入齿轮抛光机抛光,涂覆防锈油,干燥,得所述太阳轮。
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