[发明专利]轨道车辆底架端部结构

摘要

本发明涉及轨道车辆底架端部结构，组成包括：端梁、牵引梁和波纹地板，端梁设置有脱钩保护装置和防跳冲击座，端梁后部设置有角钢，角钢与波纹地板焊接连接，端梁和角钢之间焊接有筋板，脱钩保护装置的防护盒还焊接有连接板，所述连接板与牵引梁焊接。本发明轨道车辆底架端部结构，在端梁处采用角钢拼焊的结构，优化了端梁与波纹地板焊接接口关系，实现了通过台均采用波纹地板的结构。该结构相对简单，制造方便。全新设计的冲击座，能够解决与折棚风挡框干涉的问题，还能有效防止车钩上跳装坏风挡铝型材。本发明车钩脱钩保护装置，能够在脱钩的情况下有效牵引车辆到达附近的维修点。

主权项

 轨道车辆底架端部结构，组成包括：端梁、牵引梁和波纹地板，其特征在于包括：所述端梁设置有脱钩保护装置和防跳冲击座，所述脱钩保护装置具有对称固定于端梁下方的两个防护盒、分别插入这两个防护盒并弹性固定的安全链杆、分别连接在两个安全链杆上的链钩和链环，所述安全链杆的后端旋有螺母，螺母的前端设置有套在安全链杆上的止块，安全链杆上还套装有两端分别抵住防护盒前侧内壁和该止块的弹簧；所述端梁后部设置有角钢，角钢与波纹地板焊接连接，端梁和角钢之间焊接有筋板; 所述脱钩保护装置的防护盒还焊接有连接板，所述连接板与牵引梁焊接。