[发明专利]用于空燃比控制和检测汽缸不平衡的方法和系统有效
| 申请号： | 201510707074.3 | 申请日： | 2015-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN105545508B | 公开（公告）日： | 2021-04-06 |
| 发明（设计）人： | A·莱门;D·J·麦克尤恩;A·N·班克 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D41/04 | 分类号： | F02D41/04;F02B77/08;F02P5/15 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民;徐东升 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本申请公开用于监测内燃发动机的空燃比不平衡的空/燃不平衡监测系统和方法。在一个实施例中，响应于基于确定的实例的总数量的汽缸空/燃不平衡，调整发动机操作，其中在所述实例中感测的峰间排气空燃比差值小于标准化到总数量的峰间振荡的阈值。该方法能够用于指示发动机汽缸之间的空燃比不平衡。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 检测 汽缸 不平衡 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种发动机方法，其包含：响应于汽缸空/燃不平衡，调整发动机操作，所述不平衡是基于实例的总数量确定的，在所述实例中感测的峰间排气空燃比差值小于标准化到峰间振荡的总数量的阈值。
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