[发明专利]一种改善轨道车辆转向架整体性能的方法及悬挂减振系统有效
| 申请号： | 201510709115.2 | 申请日： | 2015-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN106314469B | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 程海涛;冯万盛;荣继刚;蒋仲三;罗俊;黄江彪;肖祥龙;曾慧 | 申请（专利权）人： | 株洲时代新材料科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/24 | 分类号： | B61F5/24 |
| 代理公司： | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人： | 吴志勇 |
| 地址： | 412007 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种改善轨道车辆转向架整体性能的方法及悬挂减振系统，通过改变调整转臂节点参数调整转臂节点的系统刚度，使得转臂节点的纵向刚度和偏转刚度下降，同时通过增加轴向刚度，避免转臂节点的扭转刚度下降；还通过改变垂向止挡的结构降低一系悬挂垂向刚度；通过改变抗侧滚扭杆支撑球铰的结构防止抗侧滚扭杆轴向移动；通过调整牵引杆系统部件的牵引球铰的结构控制牵引球铰非线性刚度，使得牵引球铰具有缓和过渡非线性刚度；通过一系悬挂系统的转臂节点和垂向止挡的改变，二系悬挂系统抗侧滚扭杆支撑球铰的结构改变，以及牵引球铰的结构的改变，调整整个转向架的纵向刚度、轴向刚度、扭转刚度和偏转刚度，进一步改善转向架的整体性能。 | ||
| 搜索关键词： | 牵引球 转臂 轨道车辆转向架 偏转 抗侧滚扭杆 调整转臂 减振系统 扭转刚度 轴向刚度 纵向刚度 支撑球 转向架 垂向 止挡 二系悬挂系统 抗侧滚扭杆轴 一系悬挂系统 牵引杆系统 悬挂 垂向刚度 节点参数 结构控制 系统刚度 一系悬挂 缓和 移动 | ||
【主权项】：
一种改善轨道车辆转向架整体性能的方法，其特征在于：通过改变车辆转向架的一系悬挂系统、二系悬挂系统和牵引杆系统部件结构来改善轨道车辆二系悬挂转向架整体性能；其中，一系悬挂系统通过改变调整转臂节点参数调整转臂节点的纵向刚度、轴向刚度、扭转刚度和偏转刚度，使得转臂节点的纵向刚度和偏转刚度下降，降低车辆在高速通过曲线时的横向载荷，同时通过增加轴向刚度，避免转臂节点的扭转刚度下降，以此减少轴箱内部的轴承磨损；此外，还通过改变垂向止挡的结构降低一系悬挂垂向刚度；在二系悬挂系统中，通过改变抗侧滚扭杆支撑球铰的结构防止抗侧滚扭杆轴向移动；通过调整牵引杆系统部件的牵引球铰的结构控制牵引球铰非线性刚度，使得牵引球铰具有缓和过渡非线性刚度；通过一系悬挂系统的转臂节点和垂向止挡的改变，二系悬挂系统抗侧滚扭杆支撑球铰的结构改变，以及牵引球铰的结构的改变，调整整个转向架的纵向刚度、轴向刚度、扭转刚度和偏转刚度，进一步改善转向架的整体性能。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株洲时代新材料科技股份有限公司，未经株洲时代新材料科技股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201510709115.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：逆变器散热器的改良结构
- 下一篇：一种组合式轮式装备铁路运输加固装置
- 同类专利
- 专利分类
