[发明专利]一种立体车库车辆搬运装置有效
申请号: | 201510712867.4 | 申请日: | 2015-10-28 |
公开(公告)号: | CN105484546B | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 张祖涛;潘宏烨;赵翔;薛国州;田强;郑立宁;胡怀仁;廖海;南帅 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学;中建地下空间有限公司 |
主分类号: | E04H6/34 | 分类号: | E04H6/34 |
代理公司: | 成都点睛专利代理事务所(普通合伙)51232 | 代理人: | 葛启函 |
地址: | 610031 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明提供了一种立体车库车辆搬运装置,属于载重机械技术领域,涉及立体车库存取车设备。它能有效地实现立体车库存取车辆时的夹持固定和纵向、横向运动。包括底部自行机构和车轮夹持机构,底架的两端分别设有一对带动力的行走轮,两根轨道敷设于底架的凹形底部两边,底架的凹形上方设有两组车轮夹持机构,车轮夹持机构的底盘上方设有两组对称布置车轮夹持机构,底盘两侧设有输出轴朝下的夹持电机,设在底盘下方的主动链轮与夹持电机的输出轴固定,通过链条与从动链轮链接;滚筒通过两端的轴与夹持臂内侧的短臂固定,夹持连杆关节的一端与夹持臂外侧中部铰接,底盘两侧的悬臂设有与从动链轮同轴的行走车轮,主要用于立体停车库。 | ||
搜索关键词: | 一种 立体车库 车辆 搬运 装置 | ||
【主权项】:
一种立体车库车辆搬运装置,包括底部自行机构和车轮夹持机构,其特征在于:底架(24)的两端分别设有一对带动力的行走轮(23),两根轨道(25)敷设于底架(24)的凹形底部两边,底架(24)的凹形底部上方设有车轮夹持机构的底盘(15),底盘(15)上方设有两组对称布置车轮夹持机构,底盘(15)两侧设有输出轴朝下的夹持电机(5),设在底盘(15)下方的第一主动链轮(6)与夹持电机(5)的输出轴固定,通过链条(8)与第一从动链轮(7)链接;滚筒(1)通过两端的轴与夹持臂(2)内侧的短臂固定,第一夹持连杆关节(3)的一端与夹持臂(2)外侧中部铰接,另一端与第二夹持连杆关节(4)的一端铰接,第二夹持连杆关节(4)带有棘轮齿的一端与第一从动链轮(7)的轴固定;底盘(15)设有四个悬臂,该悬臂设有与第二从动链轮(13)同轴的行走车轮(14),固定在底盘(15)下方的行走电机(9)通过联轴器(10)与电磁离合器(11)的一端相连,电磁离合器(11)另一端与第二主动链轮(12)连接,第二主动链轮(12)通过传动链与第二从动链轮(13)链接;底盘(15)上方还设有四组与第二夹持连杆关节(4)棘轮齿配合的棘爪(16),棘爪(16)附近设有电磁铁(17),弹簧(18)的一端与棘爪(16)联接,另一端与底盘(15)固定。
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