[发明专利]带可滑差扭矩传递装置的系统和车辆在审

专利信息
申请号: 201510713710.3 申请日: 2015-10-28
公开(公告)号: CN105564192A 公开(公告)日: 2016-05-11
发明(设计)人: M.S.万凯德 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;B60K25/06;F16H1/04
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 贺紫秋
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 一种用于车辆的系统,包括具有可旋转曲轴的发动机和具有可旋转部件轴的被发动机驱动的部件。扭矩传递装置具有操作性地连接到曲轴的驱动元件和连接到可旋转部件轴的被驱动元件。扭矩传递装置具有在从驱动元件到被驱动元件的扭矩传递期间发生滑差的滑差状态,使得在驱动元件和被驱动元件之间存在速度差。电子控制器操作性地连接到曲轴、可旋转部件轴和扭矩传递装置。电子控制器包括具有存储的算法的处理器,所述算法被执行以建立滑差状态,以将可旋转部件轴的旋转速度维持成等于或低于预定旋转速度。
搜索关键词: 带可滑差 扭矩 传递 装置 系统 车辆
【主权项】:
一种车辆上的系统,包括:发动机,具有可旋转曲轴;被发动机驱动的部件,具有可旋转部件轴;扭矩传递装置,具有操作性地连接到曲轴的驱动元件和操作性地连接到可旋转部件轴的被驱动元件;其中扭矩传递装置具有滑差状态,在该滑差状态中在从驱动元件到被驱动元件的扭矩传递期间发生滑差,使得在驱动元件和被驱动元件之间存在速度差;电子控制器,操作性地连接到曲轴、可旋转部件轴和扭矩传递装置;其中电子控制器包括具有存储的算法的处理器;和其中处理器执行存储的算法,以建立滑差状态,以将可旋转部件轴的旋转速度维持成等于或低于预定旋转速度。
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