[发明专利]空冷发电机组汽轮机运行背压连续优化控制方法及系统有效
申请号: | 201510713944.8 | 申请日: | 2015-10-28 |
公开(公告)号: | CN105571343B | 公开(公告)日: | 2017-10-10 |
发明(设计)人: | 王砧 | 申请(专利权)人: | 王砧 |
主分类号: | F28B11/00 | 分类号: | F28B11/00;F01D21/00 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司11212 | 代理人: | 杨立 |
地址: | 100102 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种空冷发电机组汽轮机运行背压连续优化控制方法及系统,属于燃煤、燃气和核能等大型热能发电过程的凝汽式汽轮机循环的优化控制领域,尤其是直接空冷凝汽器背压或真空的优化控制领域。本发明实现了大型直接空冷发电机组汽轮机运行背压连续优化控制的通用方法,包括有阻塞背压在内的完整的恒定特性参数的冷源优化数学模型、考虑必要的时变因素影响的方法和恒定特性参数的测定方法,并利用这些方法开发出进行在线计算求得优化解或用枚举法进行循环对比计算的得到真空优化控制方案的计算机软件,得到的真空优化控制方案作为严格和系统的真空优化运行依据,实现真空自动优化控制。 | ||
搜索关键词: | 发电 机组 汽轮机 运行 连续 优化 控制 方法 系统 | ||
【主权项】:
一种空冷发电机组汽轮机运行背压连续优化控制方法,其特征在于,具体包括以下步骤:风机模型建立步骤:建立用于确定风机运行方式与冷却介质流量和风机耗电功率之间关系的风机模型;凝汽器换热模型建立步骤:建立用于确定冷却介质流量、冷却介质温升、冷却介质出口温度、凝汽器饱和温度之间关系的凝汽器换热模型;背压预测模型建立步骤:根据风机模型和凝汽器换热模型,建立用于确定不同的风机群运行方式与相应的背压之间关系的背压预测模型;汽轮机热耗率模型建立步骤:建立用于确定汽轮机循环热耗率与发电机组背压之间关系的汽轮机热耗率模型;优化控制步骤:获取发电机组当前运行参数,根据背压预测模型和汽轮机热耗率模型计算当前发电功率条件下,不同的风机群运行方式下的风机群耗电功率和发电机组燃料消耗率,求得冷源优化控制的最优解。
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