[发明专利]组合式对称或者不对称式交通工具在审
申请号: | 201510716510.3 | 申请日: | 2015-10-30 |
公开(公告)号: | CN105252981A | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 赛青松;魏剑秋;赛红伟;赛群;赛俐娅;赛东;赛方;赛红;赛锦辉;王震宇;林一楠;赵政然;王巍;赛晓波;宫晓敏;魏春天;魏曙光;魏东;魏刚;魏一鸣;邹黎敏;魏培珉;孔大纲;孔小刚;孔小卫;孔宁;孔义;秦博;魏威;赵斌;赵岩 | 申请(专利权)人: | 赛青松 |
主分类号: | B60F5/02 | 分类号: | B60F5/02;B60F3/00;A41D3/00;B64C31/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 121000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 组合式对称或者不对称式交通工具,属于交通工具设计制造领域一个总的发明构思。主要解决交通工具零部件、配件、组件比较单一数量设计安装、分布问题,以及在无动力装置交通工具基础上设计安装动力装置、燃料、动力源,从而设计制造新的交通工具问题。解决该问题的技术方案是将可以用来制造交通工具的各种零部件、配件、组件,重新进行排列组合或者相置换后排列组合,对称和不对称式的设计安装于交通工具框架内不同和相同位置从而设计制造交通工具。并且,在该类别交通工具基础上设计安装动力装置、燃料、动力源,进一步设计制造新的动力交通工具。解决不同地域、气候、环境、基础设施、经济发展状况等条件下交通运输问题,满足人们对交通工具和体育运动产品的需求。 | ||
搜索关键词: | 组合式 对称 或者 不对称 交通工具 | ||
【主权项】:
根据本发明申请“组合式对称或者不对称式交通工具”,安装设计于后轮圈轴中部有双链条和齿轮的无动力装置人力三轮车,以及车体右侧端有单一链条的自行车、变速赛车、前后二人以上多人脚蹬骑行的自行车、右侧端底横梁车圈支架上有一个前中轴齿轮(盘)的自行车,未经本发明权利人共同书面授权许可不得在之前已有或者已申请的车辆基础上增加与本申请内容相冲突抵触的包括齿轮、链条、齿轮盘、(变速)小齿轮等在内的零部件数量,或者改变齿轮、链条、齿轮盘安装位置以及用其它传动带替换链条传动,之前除了人力三轮车有双链条安装于车辆中部或者有单一链条安装于车体右侧端以外都安装于车体右侧端;并且,不得在该交通工具基础上安装与本申请内容相冲突抵触的包括相同和不同动力装置、燃料、动力源,批量生产、销售有动力装置的交通工具(蒸汽机、内燃机、燃油机、电机、电动机、发电机、燃气机、电池等动力装置、动力源)。
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