[发明专利]一种混合动力机车地面充电系统在审
| 申请号： | 201510721259.X | 申请日： | 2015-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN105216647A | 公开（公告）日： | 2016-01-06 |
| 发明（设计）人： | 刘顺国;孟玉发;王平华;畅睿林;韩笑;赵孝俊;任聪;何国福 | 申请（专利权）人： | 南车资阳机车有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 项霞;钱成岑 |
| 地址： | 641301 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种混合动力机车地面充电系统，包括车下充电部分、车上充电部分；其中，车下充电部分的构造为：包括顺次连接的高压电源、高压开关电路、降压变压器、低压开关电路、连接电缆；高压电源、高压开关电路、降压变压器、输出开关、蓄电池充电交流电源顺次连接。车上充电部分的结构为：整流电路、斩波电路、动力蓄电池、蓄电池管理系统、DCU控制器顺次连接，DCU控制器输出端再连接到斩波电路。本发明利用机车上牵引变流器自带的整流器、斩波电路、DCU控制器，以及机车上的牵引变流器冷却系统就可以满足蓄电池充电要求。由于充电电流大，一台机车充电时间仅需要1小时，且一套车下设备可以满足多台混合动力机车充电需要。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 机车 地面 充电 系统 | ||
【主权项】：
一种混合动力机车地面充电系统，其特征在于，包括车下充电部分、车上充电部分；其中，车下充电部分的构造为：包括高压电源、高压开关电路、降压变压器、低压开关电路、连接电缆；高压电源、高压开关电路、降压变压器、输出开关、蓄电池充电交流电源顺次连接；车上充电部分的结构为：包括混合动力机车牵引变流器自带的整流电路、充电电流控制电路、斩波电路、动力蓄电池、蓄电池管理系统、DCU控制器；其中，车下充电部分的蓄电池充电交流电源与整流电路、斩波电路、动力蓄电池、蓄电池管理系统、DCU控制器顺次连接，DCU控制器输出端再连接到斩波电路。
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