[发明专利]用于折叠车的耐高温刹车线在审
申请号: | 201510721957.X | 申请日: | 2015-10-31 |
公开(公告)号: | CN105351343A | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
发明(设计)人: | 李士清 | 申请(专利权)人: | 江阴市恒达车辆配件有限公司 |
主分类号: | F16C1/10 | 分类号: | F16C1/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214411 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于折叠车的耐高温刹车线。它包括刹车线本体(1),刹车线本体包括碳纤维芯线组(1.1)和树脂层(1.2),碳纤维芯线组(1.1)设置于树脂层(1.2)内,树脂层(1.2)在长度方向呈弹簧曲线状,外套管(2)的一端设置在树脂层(1.2)上,另一端沿树脂层(1.2)轴向向外延伸并设置在碳纤维芯线组(1.1)上,所述刹车线本体(1)的表面设置有耐高温涂层。本发明一种用于折叠车的耐高温刹车线,成型简单、质量轻、耐化学腐蚀、耐候性好、生产成本低;并且此刹车线能够自动回缩,便于车辆折叠,外套管能有效保护刹车线端部接头部分磨损;刹车线本体的表面设置有耐高温涂层,因此有效保护了刹车线本体,保证了刹车线的正常使用。 | ||
搜索关键词: | 用于 折叠 耐高温 刹车 | ||
【主权项】:
一种用于折叠车的耐高温刹车线,其特征在于:所述刹车线包括刹车线本体(1),所述刹车线本体包括碳纤维芯线组(1.1)和树脂层(1.2),碳纤维芯线组(1.1)设置于树脂层(1.2)内,树脂层(1.2)在长度方向呈弹簧曲线状,所述碳纤维芯线组(1.1)由多束碳纤维芯线组成,每一束碳纤维芯中包含1000~200000 根碳纤维,所述外套管(2)的一端设置在树脂层(1.2)上,另一端沿树脂层(1.2)轴向向外延伸并设置在碳纤维芯线组(1.1)上,所述刹车线本体(1)的表面设置有耐高温涂层,所述耐高温涂层包括打底层,所述打底层包括质量百分比如下的成分:Co;35‑63%,Cr:20‑30%,Ta:10‑20%,Al:5‑10%,Y:2‑5%;所述打底层上涂有一工作层,所述工作层的基本组成为ZrO2:70‑82%,Al2O3:18‑30%;所述工作层上涂有一封闭层,所述封闭层组成为25‑35%的CrB‑CrO2,其余为酸性调和剂;所述酸性调和剂的基本组成为:磷酸10‑30%,磷酸锌5‑15%,磷酸钠3‑18%,磷酸二氢铝8‑25%,水12‑74%。
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