[发明专利]一种电动汽车柔性充电站

摘要

本发明公开了一种电动汽车柔性充电站,包括用户人机交互、充电端口、功率调节器、供电母线、控制器、SOC荷电状态监测模块。SOC荷电状态监测模块的检测探头集成在充电端口中，检测电动汽车电池的SOC荷电状态。用户通过用户人机交互申请充电模式，用户可申请快速充电模式和慢速充电模式。本发明为鼓励慢速充电模式，从而减小电动汽车充电站的装机容量和减小电动汽车充电对电网的冲击。控制器根据检测到的信号，控制功率调节器，进而控制各个充电端口的充电功率，实现电动汽车充电的柔性控制。

主权项

一种电动汽车柔性充电站, 包括用户人机交互（1‑1）、用户人机交互（1‑2）、用户人机交互（1‑3）、用户人机交互（1‑n）、充电端口（2‑1）、充电端口（2‑2）、充电端（2‑3）、充电端口（2‑n）、功率调节器（3‑1）、功率调节器（3‑2）、功率调节器（3‑3）、功率调节器（3‑n）、供电母线（4）、控制器（5）、SOC荷电状态监测模块（6）；充电站分n个充电端口，n个充电端口呈并联形式，每个端口的连接方法与功能一致；充电端口1的连接方法与功能：SOC荷电状态监测模块（6）的探测线安装在充电端口（2‑1），SOC荷电状态监测模块（6）的输出与控制器（5）的输入连接，充电端口（2‑1）的输入与功率调节器（3‑1）的输出连接，功率调节器（3‑1）的输入与供电母线（4）的输出连接，用户人机交互（1‑1）与控制器（5）的输入连接，控制器（5）的输出与功率调节器（3‑1）的控制端子连接；充电端口n的连接方法与功能：SOC荷电状态监测模块（6）的探测线安装在充电端口（2‑n），SOC荷电状态监测模块（6）的输出与控制器（5）的输入连接，充电端口（2‑n）的输入与功率调节器（3‑n）的输出连接，功率调节器（3‑n）的输入与供电母线（4）的输出连接，用户人机交互（1‑n）与控制器（5）的输入连接，控制器（5）的输出与功率调节器（3‑n）的控制端子连接。