[发明专利]一种车辆轮胎磨损检测设备和方法及车辆控制系统有效
| 申请号： | 201510724211.4 | 申请日： | 2015-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN106626991B | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | 董伟佳;杨志广;张铁群;李增奎 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60C19/00 | 分类号： | B60C19/00 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 陆文超;肖冰滨 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆轮胎磨损检测领域，提供一种车辆轮胎磨损检测设备和方法及车辆控制系统，所述车辆轮胎磨损预警检测设备包括：第一距离检测装置，用于测量车辆的轮胎与轮罩的距离；第二距离检测装置，用于测量车辆的悬架与车身的距离；处理装置，根据在车辆负载下所测量的轮胎与轮罩的距离和所测量的悬架与车身的距离得到悬架与轮胎的实际距离，并根据悬架与轮胎的实际距离和在车辆整备质量下的悬架与轮胎的初始距离计算得到轮胎磨损量；报警装置，根据轮胎磨损量进行报警。本发明所述的技术方案可以在不改变轮胎结构的情况下自动计算车辆轮胎的磨损情况并可以根据轮胎磨损量控制车辆的行驶速度来保证行车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 轮胎 磨损 检测 设备 方法 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种车辆轮胎磨损检测设备(100)，其特征在于，所述车辆轮胎磨损检测设备(100)包括：第一距离检测装置(101)，用于测量所述车辆的轮胎与轮罩的距离；第二距离检测装置(102)，用于测量所述车辆的悬架与车身的距离；处理装置(103)，根据在车辆负载下所测量的轮胎与轮罩的距离和所测量的悬架与车身的距离得到悬架与轮胎的实际距离，并根据所述悬架与轮胎的实际距离和在车辆整备质量下的悬架与轮胎的初始距离计算得到轮胎磨损量。
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