[发明专利]一种复合材料车辆抗侧滚扭杆有效
| 申请号： | 201510724528.8 | 申请日： | 2015-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN106627635B | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 刘文松;王亚平;杜方孟;罗斌;高发雄;庄征宇;范湘;郭红锋 | 申请（专利权）人： | 株洲时代新材料科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/24 | 分类号： | B61F5/24;B29C53/64 |
| 代理公司： | 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) 31251 | 代理人： | 王法男 |
| 地址： | 412007 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明一种轨道交通车辆用复合材料抗侧滚扭杆装置，包括扭杆轴、扭转臂、支撑座和垂向连杆，扭转臂固定在扭杆轴上，扭杆轴通过安装座固定在车体构架上，垂向连杆通过节点与扭转臂连接，扭杆轴、垂向连杆和支撑座采用纤维类环氧树脂复合材料，扭杆轴和垂向连杆，采用金属芯模或可融芯模，在缠绕机上通过机械张力器，将浸润了环氧树脂液体的长纤维逐层缠绕在金属芯模或可融芯模上，固化后脱模或融模；支撑座采用整体模压纤维环氧树脂，根据产品结构尺寸和安装接口需要，设计专用模压模具进行支撑座的模压制造。本发明采用纤维环氧树脂复合材料代替原有金属部件，整体重量减轻40%，工艺简单，质量易于控制，实现了抗侧滚扭杆系统的轻量化。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 复合材料 车辆 抗侧滚扭杆 及其 制备 方式 | ||
【主权项】：
1.一种复合材料车辆抗侧滚扭杆，包括扭杆轴（1）、扭转臂（2）、支撑座（3）和垂向连杆（4），扭转臂（2）安装在扭杆轴（1）上，扭杆轴（1）连接支撑座（3），垂向连杆（4）通过关节轴（5）与扭转臂（2）连接，其特征在于：扭杆轴（1）、垂向连杆（4）和支撑座（3）采用纤维类环氧树脂复合材料；所述扭杆轴（1）和垂向连杆（4），采用金属芯模或可融芯模（8），在缠绕机（9）上通过机械张力器，将浸润了环氧树脂液体的长纤维逐层缠绕在金属芯模或可融芯模上，进行固化后脱模或融模；所述支撑座采用模压纤维环氧树脂，根据产品的结构尺寸和安装接口的需要，设计专用的模压模具进行支撑座的模压制造。
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