[发明专利]一种发动机增压器蜗壳强度分析方法在审
申请号: | 201510726022.0 | 申请日: | 2015-10-30 |
公开(公告)号: | CN106649901A | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 冀国微;魏丕勇;秦向飞;李海生 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙)11346 | 代理人: | 朱登河 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种发动机增压器蜗壳强度分析方法。所述方法包括步骤S21计算进出口边界条件;步骤S22根据上述进出口边界条件计算增压器蜗壳内的瞬态流场,得到怠速工况、全负荷工况及倒拖工况下的增压器涡壳内壁面温度分布及换热系数分布;步骤S23根据增压器涡壳数模划分有限元网格;步骤S24根据怠速工况、全负荷工况及倒拖工况下的增压器涡壳内壁面温度分布及换热系数分布,计算整个循环内的增压器蜗壳的瞬态温度分布,其中所述循环包括怠速工况、全负荷工况及倒拖工况;步骤S25基于上述瞬态温度分布计算整个循环内增压器蜗壳的塑性变形。本发明的方法计算更加精确、可靠。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 增压 器蜗壳 强度 分析 方法 | ||
【主权项】:
一种发动机增压器蜗壳强度分析方法,其特征在于,包括:步骤S21:计算增压器涡壳在怠速工况、全负荷工况及倒拖工况下的进出口边界条件;步骤S22:根据上述进出口边界条件计算怠速工况、全负荷工况及倒拖工况下的增压器蜗壳内的瞬态流场,得到怠速工况、全负荷工况及倒拖工况下的增压器涡壳内壁面温度分布及换热系数分布;步骤S23:根据增压器涡壳数模划分有限元网格;步骤S24:根据怠速工况、全负荷工况及倒拖工况下的增压器涡壳内壁面温度分布及换热系数分布,计算整个循环内的增压器蜗壳的瞬态温度分布,其中所述循环包括怠速工况、全负荷工况及倒拖工况;步骤S25:基于上述瞬态温度分布计算整个循环内增压器蜗壳的塑性变形。
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