[发明专利]燃料电池系统及燃料电池的操作方法有效
| 申请号： | 201510726171.7 | 申请日： | 2009-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN105186018B | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 长谷川茂树;安藤雅树;滨田研一 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04828 | 分类号： | H01M8/04828;H01M8/04089;H01M8/04291;H01M8/04492;H01M8/04746;H01M8/04119 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 史雁鸣 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及一种燃料电池系统及操作方法，所述燃料电池系统在没有湿气的条件或高温的条件中的至少一个条件下操作，其特征在于，燃料电池具有：燃料气体流动路径和氧化剂气体流动路径，其布置成使得燃料气体和氧化剂气体沿着相反的方向流动；判定装置，其判定在氧化剂气体流动路径入口附近的水量；和燃料气体控制装置，如果在该判定装置中判定在氧化剂气体流动路径入口附近的水量不足，则所述燃料气体控制装置通过增大燃料气体流量和/或减小燃料气体压力来增加在氧化剂气体流动路径入口附近的水量。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 操作方法 | ||
【主权项】：
1.一种设有燃料电池的燃料电池系统，所述燃料电池具有堆，所述堆具有单电池，所述单电池包括膜电极组件，在所述膜电极组件中，聚合物电解质膜夹在一对电极之间，并且所述膜电极组件将燃料气体和氧化剂气体供给到所述燃料电池，并且在ⅰ)没有湿气的条件、或ⅱ)所述膜电极组件的温度是至少70℃的条件中的至少一个条件下操作，其特征在于，所述燃料电池在所述膜电极组件的一侧上具有燃料气体流动路径，并且在所述膜电极组件的另一侧上具有氧化剂气体流动路径；并且所述燃料气体流动路径和所述氧化剂气体流动路径布置成使得所述燃料气体和所述氧化剂气体在所述膜电极组件上相对于彼此沿着相反的方向流动，所述燃料气体流动路径包括燃料气体流动路径入口和燃料气体流动路径出口，并且，所述氧化剂气体流动路径包括氧化剂气体流动路径入口和氧化剂气体流动路径出口；所述燃料电池系统构成为防止水在电池表面上的不均匀分布，并且包括：判定在氧化剂气体流动路径入口附近的水量的判定装置；和燃料气体控制装置，如果通过所述判定装置判定在所述氧化剂气体流动路径入口附近的水量不足，则所述燃料气体控制装置通过增大燃料气体流量和/或减小燃料气体压力来增加在所述氧化剂气体流动路径入口附近的水量。
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