[发明专利]航空发动机离心飞重轴向力测量装置及方法

摘要

本发明公开了一种航空发动机离心飞重轴向力测量装置及方法，用于解决现有测量装置实用性差的技术问题。技术方案是包括短导杆、微型平面推力球轴承、测力件、螺帽、底座、测力传感器和外壳。短导杆上端与离心飞重块的摆动臂接触，下端有凸台与微型平面推力球轴承一端的垫片过渡配合，微型平面推力球轴承的另一端连接测力件的凸台，测力件的凸台与微型平面推力球轴承的下垫片过渡配合，测力件与外壳通过螺纹连接，并通过外壳固定短导杆。测力件上的螺帽用于固定外壳，测力件通过底座圆形凹槽进行固定，测力传感器固定于测力件与底座间。由于采用了微型平面推力球轴承，解决了短导杆与摆动臂摩擦损害系统结构完整性的技术问题，方法简单，成本低。

主权项

1.一种航空发动机离心飞重轴向力测量装置，其特征在于：包括短导杆(7)、微型平面推力球轴承(8)、测力件(9)、螺帽(10)、底座(11)、测力传感器(12)和外壳(13)；所述短导杆(7)的上端用于和离心飞重块(3)的摆动臂(6)接触，短导杆(7)的下端有凸台，凸台卡于微型平面推力球轴承(8)上垫片；短导杆(7)下端凸台和测力件(9)的凸台的直径与微型平面推力球轴承(8)内径相等；凸台与微型平面推力球轴承(8)一端的垫片过渡配合，微型平面推力球轴承(8)的另一端连接测力件(9)的凸台，测力件(9)的凸台与微型平面推力球轴承(8)的下垫片过渡配合，测力件(9)与外壳(13)通过螺纹连接，并通过外壳(13)固定短导杆(7)；微型平面推力球轴承，使短导杆能够随摆动臂转动；测力件(9)上的螺帽(10)用于固定外壳(13)，测力件(9)通过底座(11)圆形凹槽进行固定，测力传感器(12)固定于测力件(9)与底座(11)之间，外壳(13)上有润滑油注入口(14)。