[发明专利]三孔跨音速压力探针

摘要

本发明公开了一种三孔跨音速压力探针。随着气动技术的发展，跨音速气流出现得越来越广泛，例如航空发动机内很多气流都达到跨音速状态，研制发动机部件时需要测量分析这些跨音速流场。目前一般采用总压探针和方向探针分别测量跨音速流场，获得总压和气流方向。当流速达到跨音速以后，探头受到很大的阻力，探头容易吹弯。当流速达到超音速以后，由于激波的存在，存在很大的总压损失，探针对流场的影响很大。这些传统的探针虽然能够在超音速气流中使用，但探针对流场的影响不可忽视，且对探针的强度要求较高。该专利发明了一种新型的三孔跨音速压力探针，用于测量跨音速流场，使用这种探针能够减弱测量时探针前的激波强度，减小探针对流场的影响，能够同时测得气流总压、静压、马赫数和气流偏转角，并且能够有效的减小探头所受的阻力，确保探头的结实可靠。

主权项

1.一种三孔跨音速压力探针，其特征在于：由探头和探针支杆组成；所述探针支杆为柱状结构，所述探头为尖劈状柱体结构和一个圆台的组合，圆台的上底面直径为D，圆台的下底面直径为1.5D至2.5D，尖劈状柱体结构与圆台的上底面相接，圆台的下底面与所述探针支杆相接，圆台的高度为0.5D至1D；所述探头的尖劈的前端为圆弧面，称为前圆弧面，所述探头的尖劈的后端也是圆弧面，称为后圆弧面，所述前圆弧面和所述后圆弧面中间连接尖劈的两个面，分别称为尖劈左面和尖劈右面；所述前圆弧面和所述后圆弧面共圆心，所对应的直径为D，尖劈的夹角为θ1＝45°至75°，所述前圆弧面所对应的夹角θ2＝15°至25°，所述探头的尖劈状柱体结构的长度为4D至8D；所述前圆弧面上开圆形的引压中孔，所述尖劈左面上开圆形的左引压孔，所述尖劈右面上开圆形的右引压孔；所述引压中孔、左引压孔和右引压孔的直径均为0.075D至0.15D；所述引压中孔、左引压孔和右引压孔的圆心距探头截断平面的距离一致，均为0.25D至0.75D；所述引压中孔位于所述前圆弧面的中心，所述左引压孔的圆心位于所述尖劈左面中心靠后的位置，距所述尖劈左面中心距离为0.02D至0.15D；所述右引压孔的圆心位于所述尖劈右面中心靠后的位置，距所述尖劈右面中心距离为0.02D至0.15D。