[发明专利]电量监控装置、导航系统和车辆在审
| 申请号： | 201510733042.0 | 申请日： | 2015-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN105882439A | 公开（公告）日： | 2016-08-24 |
| 发明（设计）人： | 张佳林 | 申请（专利权）人： | 乐卡汽车智能科技（北京）有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京市惠诚律师事务所 11353 | 代理人： | 刘子敬 |
| 地址： | 100025 北京市朝阳*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了电量监控装置、导航系统和车辆，其中，电量监控装置包括开关电路、处理器、存储器和通信电路，通过开关电路在达到计时周期时，对处理器进行唤醒，进而处于唤醒状态的处理器通过CAN总线获取车辆的车载电源的剩余电量，一方面，若剩余电量低于阈值电量，则通信电路向预存手机号码发送该剩余电量，处理器在通信电路发送剩余电量后，复休眠状态，另一方面，若剩余电量不低于阈值电量，则复休眠状态，从而实现了对电动汽车的车载电池电量进行监控。同时，由于在车辆处于停驶状态时，周期性唤醒电量监控装置进行电量监控，减少了电量监控装置自身的耗电量。 | ||
| 搜索关键词： | 电量 监控 装置 导航系统 车辆 | ||
【主权项】：
一种电量监控装置，其特征在于，包括：开关电路、处理器、存储器和通信电路；所述处理器分别与所述开关电路和所述通信电路电连接，所述通信电路与所述存储器电连接；开关电路，用于在达到计时周期时，对所述处理器进行唤醒；处理器，用于处于唤醒状态时，若通过车辆的CAN总线获得的所述车辆状态为停驶状态，则通过所述CAN总线获取所述车辆的车载电源的剩余电量；若所述剩余电量低于阈值电量，则向所述通信电路发送所述剩余电量，并在所述通信电路发送所述剩余电量后，复休眠状态；若所述剩余电量不低于阈值电量，则复休眠状态；存储器，用于预存手机号码；通信电路，用于向所述存储器所预存的手机号码发送所述剩余电量。
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