[发明专利]一种公交客流走廊甄别方法在审
| 申请号： | 201510735994.6 | 申请日： | 2015-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN105243837A | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 过秀成;李居宸;孔哲;张宁;张倩;许秀 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | G08G1/00 | 分类号： | G08G1/00;G08G1/01 |
| 代理公司： | 江苏永衡昭辉律师事务所 32250 | 代理人： | 王斌 |
| 地址： | 210096*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种公交客流走廊甄别方法，包括以下步骤：(1)根据公交OD确定公交客流走廊及其方向；(2)沿客流走廊方向初步明确搜索客流走廊支撑道路的路径，得到公交客流走廊支撑道路，将公交OD分配在公交客流走廊支撑道路上；(3)根据公交客流走廊支撑道路第二次分配后的交通负荷和公交走廊的方向来判断是否出现客流异常；当客流分配结果存在某些公交客流走廊流量不足或非公交客流走廊上路段流量过大两种客流异常问题时，则重新调整客流走廊；当不存在客流异常时，即得到了最终的公交客流走廊。本发明根据公交OD的分布特性，对公交客流走廊进行甄别，可支撑城市大中运量公共交通线路方案的生成。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公交 客流 走廊 甄别 方法 | ||
【主权项】：
一种公交客流走廊甄别方法，其特征在于：包括如下步骤：(1)根据公交OD确定公交客流走廊及其方向；(2)沿公交客流走廊方向初步明确搜索公交客流走廊支撑道路的路径，得到公交客流走廊支撑道路；先将公交OD分配在公交客流走廊支撑道路上，之后调整公交客流走廊支撑道路的阻抗参数为原先分配的v1/v2倍，再将公交OD分配在公交客流走廊支撑道路上；其中，v1为非公交客流走廊出行的平均速度，v2为公交客流走廊出行速度；(3)根据公交客流走廊支撑道路第二次分配后的交通负荷和公交客流走廊的方向来判断是否出现客流异常；当客流分配结果存在某些公交客流走廊流量不足或非公交客流走廊上路段流量过大两种客流异常问题时，返回步骤(1)重新调整公交客流走廊；当不存在客流异常时，即得到了最终的公交客流走廊。
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