[发明专利]一种用于深海耐压壳上的舱门锁紧装置有效
申请号: | 201510737765.8 | 申请日: | 2015-11-03 |
公开(公告)号: | CN105332577B | 公开(公告)日: | 2017-01-25 |
发明(设计)人: | 张建;左新龙;相凯;王明禄;唐文献;朱永梅;戴永健;王纬波 | 申请(专利权)人: | 江苏科技大学 |
主分类号: | E05C19/00 | 分类号: | E05C19/00;B63B19/14 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙)32204 | 代理人: | 李晓静 |
地址: | 212003*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于深海耐压壳上的舱门锁紧装置,包括舱门把手和舱内把手,所述舱内把手和舱外把手通过转轴固定连接,所述转轴在舱内把手一侧安装有固定在舱门上的端盖,所述转轴两端各设有台阶,所述转轴上螺纹连接有牵引螺母,牵引螺母与滑轨底座固定连接,滑轨底座套在转轴上,所述滑轨底座侧面均匀设有至少两个凹槽,凹槽内设有滑轮,滑轮安装在锁定杆的一端,锁定杆铰接在舱门上,锁定杆另一端自由移动,通过滑轨底座的移动带动锁定杆一端移动,锁定杆的另一端锁紧在壳体上,舱门通过四杆装置安装在壳体上。本发明通过锁定杆动作,可保证舱门锁紧力均衡,舱门与壳体完全挤压接触,最终完成舱门的锁紧,操作可靠。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 深海 耐压 舱门 装置 | ||
【主权项】:
一种用于深海耐压壳上的舱门锁紧装置,其特征在于:包括位于舱门的舱门把手和位于舱内的舱内把手,所述舱内把手和舱门把手通过转轴固定连接,所述转轴在舱内把手一侧安装有固定在舱门上的端盖,所述转轴两端各设有台阶,转轴通过台阶限制在端盖与舱门之间自由转动,所述转轴上螺纹连接有牵引螺母,牵引螺母与滑轨底座固定连接,滑轨底座套在转轴上,所述滑轨底座侧面均匀设有至少两个凹槽,凹槽内设有滑轮,滑轮安装在锁定杆的一端,锁定杆铰接在舱门上,锁定杆另一端自由移动,通过滑轨底座的移动带动锁定杆一端移动,锁定杆的另一端锁紧在壳体上,舱门通过四杆装置安装在壳体上。
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