[发明专利]一种冠状保持架深沟球轴承及其应用

摘要

本发明涉及一种冠状保持架深沟球轴承，包括有外圈、内圈、左保持架、右保持架、多个钢球及铆钉；所左保持架与所述右保持架设置于所述外圈与所述内圈之间，所述左保持架与所述右保持架通过所述铆钉连接。本发明通过在外圈与内圈之间设置左保持架与右保持架结构，使得钢球被限制于第一曲面、第一圆弧形开口、第二曲面及第二圆弧形开口之间，使得冠状保持架球轴承的轴向承受能力提高2倍左右，保证车辆安全运行。

主权项

1.一种冠状保持架深沟球轴承，其特征在于：包括有外圈、内圈、左保持架、右保持架、多个钢球及铆钉；所述外圈的外表面为圆柱面；所述外圈的内表面轴向从左至右依次包括有第一圆柱面、第二圆柱面、多个第一曲面、第三圆柱面及第四圆柱面；所述第一圆柱面的直径大于所述第二圆柱面的直径；所述第四圆柱面的直径大于所述第三圆柱面的直径；所述第一曲面的数量与所述钢球的数量相等；所述内圈的内表面为圆柱面；所述内圈的外表面轴向从左至右依次包括有第五圆柱面、第六圆柱面、多个第二曲面、第七圆柱面及第八圆柱面；所述第五圆柱面的直径小于所述第六圆柱面的直径；所述第八圆柱面的直径小于所述第七圆柱面的直径；所述左保持架设置于所述第一圆柱面、所述第二圆柱面、所述第五圆柱面及所述第六圆柱面所形成的空间内；所述右保持架设置于所述第三圆柱面、所述第四圆柱面、所述第七圆柱面及所述第八圆柱面所形成的空间内；所述第一曲面与所述第二曲面一一对应；每个所述钢球设置于所述第一曲面与所述第二曲面所形成的空间内；所述左保持架与所述右保持架通过所述铆钉连接；所述左保持架为圆环形；在所述左保持架的一端设置有限位法兰面；在所述左保持架的另一端设置有多个第一圆弧形开口，所述第一圆弧形开口处的沿左保持架的限位法兰面到第一圆弧形开口之间的径向厚度大于所述左保持架的径向厚度；所述第一圆弧形开口的数量与所述钢球的数量相等；所述第一圆弧形开口的表面与所述钢球的表面相配合；在相邻两个所述第一圆弧形开口之间的所述左保持架上轴向设置有第一铆钉孔；所述第一铆钉孔贯通限位法兰面；所述第一铆钉孔远离所述限位法兰面的一端孔径小于其它部分第一铆钉孔的孔径；所述右保持架为圆环形；在所述右保持架的一端设置有限位法兰面；在所述右保持架的另一端设置有多个第二圆弧形开口，所述第二圆弧形开口处的沿右保持架的限位位法兰面到第二圆弧形开口之间的径向厚度大于所述右保持架的径向厚度；所述第二圆弧形开口的数量与所述钢球的数量相等；所述第二圆弧形开口的表面与所述钢球的表面相配合；在相邻两个所述第二圆弧形开口之间的所述右保持架上轴向设置有第二铆钉孔；所述第二铆钉孔贯通限位法兰面；所述第二铆钉孔远离所述限位法兰面的一端孔径小于其它部分第二铆钉孔的孔径；所述第一铆钉孔与所述第二铆钉孔相对设置；所述铆钉穿过所述第一铆钉孔及所述第二铆钉孔；所述左保持架与所述右保持架的大小、形状及结构均相同。