[发明专利]一种电动车鼓刹在审

专利信息
申请号: 201510743299.4 申请日: 2015-11-05
公开(公告)号: CN105257732A 公开(公告)日: 2016-01-20
发明(设计)人: 乔爱民 申请(专利权)人: 乔爱民
主分类号: F16D51/20 分类号: F16D51/20;F16D65/06
代理公司: 南京正联知识产权代理有限公司 32243 代理人: 顾伯兴
地址: 225600 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种电动车鼓刹,主要由刹盖(1)、蹄片组(2)、刹车杆(3)和凸轮(4)组成,凸轮4与刹车杆(3)固定连接并可随刹车杆(3)在刹盖平面内转动,蹄片组上端通过固定销固定于刹盖上,蹄片组外周设有摩擦片,蹄片组上端和下端分别设有回位弹簧,蹄片组顶端分别设有固定接片,固定接片与蹄片组呈活动连接状态,凸轮与其所在位置所对应的刹盖的径向直径线呈一夹角,该夹角为5-55°,固定接片与凸轮贴合设置。该鼓刹刹车时,凸轮转动较小的角度即可使蹄片组产生较大尺度的分离,即相比于传统鼓刹,减小了刹车的制动行程,固定接片加长加宽,防止刹车过猛时固定接片与凸轮错位,导致刹车损坏,提高了刹车的可靠性。
搜索关键词: 一种 电动车
【主权项】:
一种电动车鼓刹,主要由刹盖(1)、蹄片组(2)、刹车杆(3)和凸轮(4)组成,凸轮(4)与刹车杆(3)固定连接并可随刹车杆(3)在刹盖(1)平面内转动,蹄片组(2)上端通过固定销(5)固定于刹盖(1)上,蹄片组(2)外周设有摩擦片(6),所述蹄片组(2)上端和下端分别设有回位弹簧(7),其特征在于:所述蹄片组(2)顶端分别设有固定接片(8),所述固定接片(8)与蹄片组(2)呈活动连接状态,所述凸轮(4)与其所在位置所对应的刹盖(1)的径向直径线呈一夹角,该夹角为5‑55°,所述固定接片(8)与凸轮(4)贴合设置。
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