[发明专利]一种摩托车发动机双凸轮配气机构在审
| 申请号： | 201510743727.3 | 申请日： | 2015-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN105257356A | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 李明 | 申请（专利权）人： | 重庆驰龙摩托车配件有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/14 | 分类号： | F01L1/14;F01L3/10;F01L1/04 |
| 代理公司： | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人： | 周韶红 |
| 地址： | 401329 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种摩托车发动机双凸轮配气机构，包括凸轮轴和设置在凸轮轴上的两个凸轮，两个凸轮的凸出方向相反，凸轮轴的一侧设置有两个推杆，推杆上端通过弹簧与气门连接，下端与凸轮接触连接，推杆为弧形且转动设置在推杆轴上，推杆轴固定设置在箱体上。本发明的推杆为弧形且与凸轮直接接触连接，凸轮轴转动，凸轮推动推杆，推杆以推杆轴为支点转动，推杆上端通过弹簧带动气门打开或关闭，结构简单，稳定性好，加工容易，使用方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 发动机 凸轮 机构 | ||
【主权项】：
一种摩托车发动机双凸轮配气机构，包括凸轮轴（1）和设置在凸轮轴（1）上的两个凸轮（2），所述两个凸轮（2）的凸出方向相反，凸轮轴（1）的一侧设置有两个推杆（3），其特征在于：所述推杆（3）上端通过弹簧（4）与气门（6）连接，下端与凸轮（2）接触连接，所述推杆（3）为弧形且转动设置在推杆轴（5）上，所述推杆轴（5）固定设置在箱体上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆驰龙摩托车配件有限公司，未经重庆驰龙摩托车配件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201510743727.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
