[发明专利]用于车辆动力传动系的多模式变速器有效
| 申请号： | 201510745272.9 | 申请日： | 2015-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN105570415B | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | F.萨米;C.J.李 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H37/02 | 分类号： | F16H37/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 贺紫秋 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于动力传动系统的扭矩传递装置包括布置为与传递齿轮组并行的无级变速器(CVU)。CVU变化器包括可旋转地联接到第一旋转构件的第一带轮和可旋转地联接到第二旋转构件的第二带轮。传递齿轮组包括经由离合器的启用而选择性可旋转地联接到第二齿轮的第一齿轮。离合器包括在离合器启用时一致旋转的第一旋转元件和第二旋转元件。第一旋转元件可旋转地联接到第一旋转构件且第二旋转元件可旋转地联接到第一齿轮。在启用离合器时第一齿轮以与第二齿轮旋转的固定比例旋转。第二齿轮可旋转地联接到第二旋转构件。 | ||
| 搜索关键词： | 可旋转 齿轮 离合器 旋转构件 旋转元件 传递齿轮 带轮 动力传动系统 多模式变速器 扭矩传递装置 无级变速器 车辆动力 齿轮旋转 变化器 传动系 并行 | ||
【主权项】：
1.一种在动力传动系统的变速器输入构件和变速器输出构件之间传递扭矩的扭矩传递装置，包括：无级变速器的变化器，布置为与传递齿轮组平行；所述无级变速器的变化器包括可旋转地联接到第一旋转构件的第一带轮和可旋转地联接到第二旋转构件的第二带轮，其中，所述第一旋转构件联接至变速器输入构件，所述第二旋转构件联接至变速器输出构件；传递齿轮组，包括可旋转地联接到第二齿轮的第一齿轮和离合器，所述离合器包括在离合器启用时一致旋转的第一旋转元件和第二旋转元件；离合器的第一旋转元件可旋转地联接到第一旋转构件；离合器的第二旋转元件可旋转地联接到第一齿轮；在启用离合器时第一齿轮以与第二齿轮的旋转成固定比例的方式进行旋转；和第二齿轮联接第二旋转构件和第二带轮，此三者总是一致旋转；所述传递齿轮组被设置为仅在所述离合器被啮合时在变速器输入构件和变速器输出构件之间传递扭矩；所述无级变速器的变化器被设置为仅在所述离合器脱离啮合时在变速器输入构件和变速器输出构件之间传递扭矩。
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