[发明专利]一种行走减速机试验装置有效
| 申请号： | 201510745974.7 | 申请日： | 2015-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN105403400B | 公开（公告）日： | 2018-05-18 |
| 发明（设计）人： | 刘广兴;朱涛;赵瑞学;车少波;韩建营;曾博泰 | 申请（专利权）人： | 徐州重型机械有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 宋少娜 |
| 地址： | 221004 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种行走减速机试验装置，其包括动力单元、阻力加载单元、转动工装和固定工装，所述固定工装用于支撑行走减速机，所述动力单元连接于所述行走减速机，为所述行走减速机的转动提供动力；所述行走减速机连接于所述转动工装，且能够带动所述转动工装转动，以模拟所述行走减速机与轮辋的连接；所述阻力加载单元连接于所述转动工装，用于对所述转动工装加载阻力，以模拟轮辋随整车行驶过程中所受的阻力。本发明通过动力单元提供动力，通过阻力加载单元提供阻力，通过转动工装模拟行走减速机与轮毂的连接，能够较真实的模拟行走减速机在整机中的受力状况，完成行走减速机的基本性能试验和可靠性试验，为行走减速机的优化设计提供参考依据。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 行走 减速 试验装置 | ||
【主权项】：
1.一种行走减速机试验装置，其特征在于：包括动力单元、阻力加载单元、转动工装(3)和固定工装(8)，所述固定工装(8)用于支撑行走减速机(5)，所述动力单元连接于所述行走减速机(5)，为所述行走减速机(5)的转动提供动力；所述行走减速机(5)连接于所述转动工装(3)，且能够带动所述转动工装(3)转动，以模拟所述行走减速机(5)与轮辋的连接；所述阻力加载单元连接于所述转动工装(3)，用于对所述转动工装(3)加载阻力，以模拟轮辋随整车行驶过程中所受的阻力所述行走减速机(5)的外壳体与所述转动工装(3)连接，所述行走减速机(5)的内壳体与所述固定工装(8)连接；所述行走减速机(5)的外壳体与所述转动工装(3)连接，所述行走减速机(5)的内壳体与所述固定工装(8)连接。
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