[发明专利]前后分装内置电池直梁折叠电动自行车在审
申请号: | 201510746461.8 | 申请日: | 2015-11-02 |
公开(公告)号: | CN105292349A | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 刘荣甫 | 申请(专利权)人: | 刘荣甫 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62M6/90 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 061001 河北省沧州市运河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 前后分装内置电池直梁折叠电动自行车,其特征在于前车架横梁5与后车架横梁11之间用折叠件7连接成为整体的车架横梁,整体的车架横梁与地面平行,目的是利于车体的稳固与美观;所述的折叠件7的中心部分是空心的,前电池6通过这个折叠件7的空心洞装入前车架横梁5的内部,后电池10通过这个折叠件7的空心洞装入到后车架横梁11内部;由于后车架横梁要比前车架横梁的长度大,长约2倍,所以电池的空间比斜梁式大约增加约3倍,而体积与重量并没有增加多少,但行驶的路程会大幅度延长;折叠后的电动自行车可以装进行李包背在身上,可以携带到公交车,借助公交车行驶到很远的路程,不仅有利于环保,而且有利于公路畅通。 | ||
搜索关键词: | 前后 分装 内置 电池 折叠 电动自行车 | ||
【主权项】:
前后分装内置电池直梁折叠电动自行车,包括轮毂电机1、控制器导线2、控制器3、可伸缩车把4、前车架横梁5、前电池6、折叠件7、电池连线8、鞍座9、后电池10和后车架横梁11组成;其特征在于:a.前车架横梁5与后车架横梁11之间用折叠件7连接成为整体的车架横梁,整体的车架横梁与地面平行,b.所述的折叠件7的中心部分是空心的,前电池6通过这个折叠件7的空心洞装入前车架横梁5的内部,后电池10通过这个折叠件7的空心洞装入到后车架横梁11内部;c.前电池6与后电池10串联,通过电池连线8连接为一体。d.折叠件7中间的空心洞,待装入电池后,用铝合金片粘接封堵。
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